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齒面接觸應(yīng)力是引起齒面膠合和磨損的重要因素,因此仍以齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算為蝸桿傳動(dòng)的基本計(jì)算,蝸輪定做,此外有時(shí)還應(yīng)驗(yàn)算輪齒的彎曲強(qiáng)度,一般蝸桿齒不易損壞,故通常不必進(jìn)行齒的強(qiáng)度計(jì)算,但必要時(shí)應(yīng)驗(yàn)算蝸桿軸的強(qiáng)度和剛度。
一般蝸桿與軸制成一體,稱為蝸桿軸,蝸輪的結(jié)構(gòu)型式可分為蝸桿傳動(dòng)3種形式:①整體式:用于鑄鐵和直徑很小的青銅蝸輪;②齒圈壓配式:輪轂為鑄鐵或鑄鋼,輪緣為青銅;③螺栓聯(lián)接式:輪緣和輪轂采用鉸制孔,用螺栓聯(lián)接,這種結(jié)構(gòu)裝拆方便。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、絲桿機(jī),CNC車(chē)床、自動(dòng)車(chē)床、普通車(chē)床、內(nèi)外圓磨床、無(wú)心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備,產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長(zhǎng)、噪音小的特點(diǎn),發(fā)貨快捷,質(zhì)好價(jià)惠!
蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)具有較大的傳動(dòng)比且自鎖性能良好,它的縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿、蝸輪、齒條、導(dǎo)軌等組成,齒條裝在導(dǎo)軌上,調(diào)整時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)蝸桿傳至兩側(cè)的蝸輪,經(jīng)導(dǎo)軌上的齒條帶動(dòng)座椅前后移動(dòng)。
蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的高度調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿軸、蝸輪、心軸等組成,蝸輪設(shè)計(jì),調(diào)整時(shí)蝸桿軸在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而保證心軸旋進(jìn)或旋出,蝸輪加工廠,實(shí)現(xiàn)座椅的上升與下降。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,其中齒輪精度可達(dá)ISO 5 級(jí),日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級(jí),美準(zhǔn)AGMA 12 級(jí),德準(zhǔn)DIN 5 級(jí),深受客戶的好評(píng)。
在蝸輪的傳動(dòng)中,蝸桿是主要的動(dòng)件,現(xiàn)階段的礦山機(jī)械和工程機(jī)械中蝸桿的應(yīng)用非常廣泛,數(shù)控車(chē)床應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中后,蝸桿的生產(chǎn)效率不僅得到了提高,而且加工的精度也得到了保障,在數(shù)控車(chē)床上加工蝸桿存在一定的難度,需要對(duì)加工的深度以及切削刀的程度進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握,避免在加工過(guò)程中可能出現(xiàn)的扎刀現(xiàn)象。
主要加工內(nèi)容為右旋軸向直廊蝸桿,在對(duì)工件進(jìn)行編程的過(guò)程中不需要設(shè)置退尾量,小型變速箱蝸輪,蝸桿的右側(cè)是起刀點(diǎn)的位置,在加工蝸桿過(guò)程中,編程的起點(diǎn)一般設(shè)置在工件右端面,工件材料一般選擇為45鋼,而刀具材料一般選擇為高速鋼或硬質(zhì)合金。
在裝夾工件的過(guò)程中,一般優(yōu)先選擇一夾一頂或者雙頂夾尖的方式進(jìn)行裝夾,對(duì)于齒根圓直徑的誤差需要控制在0.2mm以內(nèi),而Z軸換刀的誤差需要控制在左右趕刀量?jī)?nèi),具體為0.1mm,必須滿足工件的公差要求。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司是精密中小模數(shù)齒輪的制造商之一,本公司產(chǎn)品用途廣泛,可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航空航天產(chǎn)品配件、汽車(chē)產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等,歡迎大家來(lái)電洽談業(yè)務(wù),我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
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