特殊齒型的同步帶又分為：輕型T2.5、輕型T5、重型T10重型T20，現(xiàn)市場上又有AT5，AT10，AT20的，很多工程師又會問這幾款跟非AT的區(qū)別呀，橡膠同步皮帶生產(chǎn)，AT型的齒型跟T型的差別底部為圓弧齒，而T型為全梯型齒，相對AT的傳動會更精密一點，橡膠同步皮帶加工，傳動間隙小，當然噪音也會小些。

全圓弧齒同步帶：HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M，圓弧齒同步帶傳動動精度高，噪音小。

同步帶的材質(zhì)和型號比較多樣性，可能剛接觸不久的小伙伴對這些繁瑣的同步帶材質(zhì)和同步帶型號就有點容易混淆，所以，我們廣州擎川整理出同步帶產(chǎn)品的一些型號和材質(zhì)來給大家參考，讓大家能快速了解到同步產(chǎn)品的材質(zhì)和型號。

我們主要來介紹橡膠同步帶和聚氨酯（PU）同步帶

一、橡膠同步帶

1、梯型齒橡膠同步帶規(guī)格型號

MXL XL L H XH XXH T2.5 T5 T10 T20 AT5 AT10AT20

梯形齒同步帶參數(shù)含義

2504-HTD8M橡膠同步帶設(shè)計特點：

1、HTD8M橡膠同步帶的間隔性帶齒確保在滑輪正確的定位槽。

2、HTD8M圓弧齒同步帶特殊的曲線齒形改善了力的分布情況，并允許更高的總體負荷。

3、HTD8M橡膠同步帶采有的橡膠耐用，并且對環(huán)境無污染。

4、HTD8M圓弧齒同步帶表面附有堅韌的尼龍保護面，減少帶的受損。

開口帶

可分為橡膠開口帶和聚氨酯（PU）開口帶

橡膠開口帶可加工長度為100米內(nèi)

PU（聚氨酯）可加工長度為300米內(nèi)

汽車同步帶是汽車發(fā)動機重要的零部件，也是同步帶重要的組成部分?？梢哉f，同步帶的許多技術(shù)進步和發(fā)明與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，如V帶發(fā)明，切邊V帶、多楔帶和同步帶的快速發(fā)展，、三元乙丙橡膠(EPDM)應(yīng)用于多楔帶等，都是為了適應(yīng)汽車工業(yè)要求而獲得迅速發(fā)展的。

     齒形多楔帶

齒形多楔帶類似于齒形切邊V帶，青島橡膠同步皮帶，即在楔部切成齒形，以提高帶的曲撓性能及帶散熱性能，可明顯提高帶使用壽命。研究表明，相同的氯丁橡膠(CR)材料多楔帶，高溫疲勞試驗普通多楔帶66h，有齒多楔帶可達167h。有齒多楔帶還可降低對帶的裝配精度要求。但有齒多楔帶在使用時通過帶輪會帶進帶出空氣流，有節(jié)奏的氣流聲。通過斜齒，特高(DAYCO)公司做成不規(guī)則齒來抵消這種聲音，可減少15dB左右的噪音。兩家公司分別以“Gatorhark”和“POLYCOG”標識推向市場。

   

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