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T5節(jié)距同步帶有一個(gè)5mm的梯形齒距。它們被用在大重型的驅(qū)動(dòng)器。T5同步帶采用進(jìn)口玻璃纖維線繩,能提供免正確的安裝和張力,減少帶的維護(hù)和延長(zhǎng)帶的使用壽命,也增加了穩(wěn)定性和靈活性。
T5型公制T型齒同步帶設(shè)計(jì)功能及優(yōu)點(diǎn):
T5同步帶靈活的聯(lián)接著馬達(dá)和電機(jī),在動(dòng)作時(shí)具有以下功能點(diǎn):
1、T5同步帶有較高的機(jī)械效率:有效的減少摩擦和溫度,從而增長(zhǎng)帶的使用時(shí)間。
2、T5同步帶穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn),避免了振動(dòng)帶滑跌。
3、T5同步帶的負(fù)荷的能力強(qiáng)
HTD-2M 型號(hào)圓弧齒同步帶系列
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同步帶傳動(dòng)的主要失效形式①帶體疲勞斷裂;
②帶齒剪斷和壓潰;
③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離;
④承載層伸長(zhǎng)、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒;
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目前,在現(xiàn)有的電動(dòng)輪椅中,電機(jī)都是通過蝸桿減速機(jī)傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,然而蝸桿減速機(jī)的效率很低,這樣的導(dǎo)致整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的效率很低且成本高;還有的電動(dòng)輪椅雖然是通過電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),但是沒有剎車釋放手柄,鋼絲同步皮帶生產(chǎn)廠家,電動(dòng)輪椅不可以手動(dòng)或者推動(dòng)。
如圖 1 所示,現(xiàn)有的電動(dòng)輪椅也有電機(jī)通過同步帶傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,它主要由輪椅架 10 、車輪 20 、電機(jī) 30 、同步帶 40
、大同步帶輪 50 、小同步帶輪 60 和剎車器 70 構(gòu)成,輪椅架 10 兩側(cè)設(shè)置的車輪 20 的內(nèi)側(cè)分別安有大同步帶輪 50
,每個(gè)大同步帶輪 50 都通過同步帶 40 與一個(gè)小同步帶輪 60 聯(lián)動(dòng),兩個(gè)小同步帶輪 60 分別直接固定在兩個(gè)電機(jī) 30
的電機(jī)軸上,每個(gè)電機(jī) 30 的另一端都安裝有剎車器 70 ,剎車器 70 上設(shè)置有剎車釋放手柄 71 。
但是,在上述結(jié)構(gòu)中,在安裝時(shí),必須對(duì)大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位,使大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 在通過同步帶 40 聯(lián)動(dòng)時(shí)能正常工作,防止同步帶 40 脫落,也不便進(jìn)行維護(hù)和修理。
綜上所述,特別需要一種電動(dòng)輪椅的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
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