濕式空氣冷卻器
結(jié)構(gòu):管束立置,外側(cè)噴水,引風式。介質(zhì)入口溫度不宜大于80℃。特點:增濕降溫,空氣冷卻器哪家好,,腐蝕管束,造價高。
如自然通風式空冷器,利用空氣自然對流進行冷卻,能耗和維修費用低,空氣冷卻器報價,一次性投資高;光管式空冷器:結(jié)構(gòu)與平頂式空冷器類似,但傳熱管無翅片。壓縮空氣冷卻器,原本在后置發(fā)動機的客車上應用較多的裝置,云南空氣冷卻器,近來不少卡車上也開始裝配這個裝置。
如果在冬季,冷卻器內(nèi)部未排凈的水是有結(jié)冰的風險的,這個現(xiàn)象在空氣較濕潤的西南地區(qū)會比較明顯,并且多數(shù)集中在冬季山區(qū)海拔變化較大,氣溫從高到低快速變化的時候。這時候如果冷卻器結(jié)冰堵塞氣路不過氣,那么我們的氣源將失去作用,這個帶來的后果恐怕不說大家都很清楚。其優(yōu)點在于:占地面積小,空氣冷卻器供應,管阻和膜放熱系數(shù)比水平式好,但熱空氣易回流(鼓風式),結(jié)構(gòu)復雜。
空冷器換熱管泄漏的原因:
腐蝕:在石油煉制過程中,對設(shè)備產(chǎn)生腐蝕的物質(zhì)主要有:硫的化合物、無機鹽類、環(huán)烷酸、氮的化合物等。這些雜質(zhì)雖然含量很少,但危害卻極大。此外在加工過程中加入的溶劑及酸堿化學劑也會形成腐蝕介質(zhì),加速設(shè)備的腐蝕。對于空冷器來說典型的腐蝕類型就是常減壓裝置初、常頂冷凝冷卻系統(tǒng)及加氫裝置分餾塔頂系統(tǒng)的低溫(t<120℃)HCl-H2S-H2O形腐蝕。
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