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     保溫集裝箱其箱內(nèi)有隔熱層，箱頂又有能調(diào)節(jié)角度的進出風口，可利用外界空氣和風向來調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度，緊閉時能在一定時間內(nèi)不受外界氣溫影響。適宜裝運對溫濕度敏感的貨物。柬埔寨清關(guān)


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       一種是內(nèi)裝，是指由發(fā)貨人把貨物送到訂艙貨代的場站或倉庫，由場站或倉庫裝箱并集港的操作方式。一開始，內(nèi)裝于海運拼箱（LCL），后來內(nèi)裝的含義擴展到了整箱（FCL），即發(fā)貨人把貨送到場站，由場站安排打單、提箱、裝箱、集港等。與內(nèi)裝對應的一個概念是產(chǎn)裝，產(chǎn)裝通常也就是我們平常所說的“拖車”，直接把空集裝箱，拉到產(chǎn)地或工廠進行裝箱的操作方式。柬埔寨清關(guān)


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      的，承諾賠償受益人因從事該事項而遭受的全部損失的一種法律文件。實踐中，此類保函通常是租船合同項下的承/發(fā)貨人/收貨人出具給出/船東/承運人的。LOI保函所要求的特定事項，一般都是承運人在租船合同義務之外的事項，而且可能會導致承運人違反提單項下的義務。承運人簽發(fā)提單后，提單構(gòu)成承運人與租船人之外的提單持有人之間的運輸合同，該合同與承運人和租船人之間的租船合同相對獨立，在承運人收回正本提單之前，提單持有人是在不斷變化的。柬埔寨清關(guān)


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