耐候銹鋼板：

耐候銹鋼板在大氣環(huán)境下使用具有較高耐蝕性能的低合金結(jié)構(gòu)鋼。

優(yōu)點(diǎn)：

耐候銹鋼板耐蝕性好，免涂裝、節(jié)省勞動(dòng)力、環(huán)保、相對(duì)成本不高

用途：

耐候銹鋼板適用做橋梁、鐵路車輛、集裝箱、風(fēng)塔、船舶、桅桿、管道、塔架及閘門(mén)等結(jié)構(gòu)材料，近年來(lái)在鍋爐、建筑、環(huán)保、鋼鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)也得到了廣泛應(yīng)用。

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耐候銹鋼板在當(dāng)今生活中運(yùn)用是比較常見(jiàn)的，任何金屬的腐蝕都是從表面開(kāi)始的。

有些情況下，如鋁材，表面會(huì)形成一個(gè)氧化層，成為阻止其進(jìn)一步接觸氧氣的阻擋層，從而抑制了腐蝕的發(fā)生。干燥空氣中鐵的氧化層薄得都無(wú)法用肉眼看見(jiàn)，它為鐵提供了保護(hù)。但在潮濕的情況下，就會(huì)形成氧化鐵的氫氧化物，鐵就會(huì)變得多孔，可以吸收氧氣，使腐蝕得以進(jìn)行。

人們數(shù)十年來(lái)一直在努力通過(guò)向純金屬中添加其他物質(zhì)來(lái)抑制或者阻止金屬的腐蝕，取得了不同程度的成功。向鐵中所添加的微量物質(zhì)可能加快腐蝕的速度，但一些其他物質(zhì)則可能抑制腐蝕。在黃銅中添加鋁可以使它更耐腐蝕。采用不容易發(fā)生腐蝕的材料解決腐蝕問(wèn)題的缺點(diǎn)在于與原來(lái)的金屬相比，其物理性能往往會(huì)有所缺失，或者由于合金的成本而導(dǎo)致成本增加。

耐候銹鋼板主要應(yīng)用于橋梁建筑工程上，由于添加耐腐蝕性的合金元素，較普通的橋梁鋼具有耐大氣腐蝕性能。說(shuō)明本產(chǎn)品系厚度≤150mm的橋梁用結(jié)構(gòu)鋼板、厚度≤25.4mm的橋梁用結(jié)構(gòu)鋼帶及剪切鋼板，以及厚度≤40mm的橋梁用結(jié)構(gòu)型鋼。

耐候銹鋼板一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹-LF精煉-低過(guò)熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時(shí)，耐候銹鋼板，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候銹鋼板得到凈化，夾雜物含量大為減少。

耐候銹鋼板具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候銹鋼板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候銹鋼板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。

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