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動力傘風險:
多數(shù)人認為動力傘有危險,實際上并不是。危險的是人的因素,這在任何航空器飛行中都是一個主要學習課程。動力傘飛行,在不是禁飛區(qū),在小于2級風并且穩(wěn)定的良好天氣條件下,在空曠的場地上空,在飛行員身體健康的狀態(tài)時,在不做任何大尺度的飛行動作的情況下,是安全的,除此之外都有一定的安全風險。所以動力傘飛行的學習必須在中國航空運動協(xié)會考核認可的教練的指導下,完成動力傘教學培訓大綱內(nèi)容,并通過理論考核和飛行考核,取得了動力傘飛行證書,才能進行合法的,安全的飛行。
滑翔傘和動力傘哪個好?
飛行中的不同:
很多飛滑翔傘的朋友都喜歡在空中盤好幾個小時,享受那種和云做伴的感覺,靜靜的仿佛要溶入到天空中,忘卻了所有的煩惱,只留下快樂。
動力傘發(fā)動機的噪音和震動可能就無法讓人靜下心來,但是只要飛到天上,你就是天空的主人,自由自在,想怎么飛就怎么飛,你比風歷害!
價格上的差異:
動力傘也叫動力滑翔傘就是比滑翔傘多了一個動力,所以成本上就多了一個機器的價格,基本上要多二萬多塊錢,一套滑翔傘在二萬多就可以搞定,而動力傘價格則就要四五萬了。
動力傘中備份傘的設(shè)計結(jié)構(gòu):
動力傘廣告的備份傘就是在緊急時候使用以達到救生的目的,未使用之前要先了解使用方法,這之前就必須先了解其設(shè)計結(jié)構(gòu),以及平時保養(yǎng)方法。
傘布,溫州動力傘,一般為30或40d之尼龍加強格子布,經(jīng)過柔軟處理,有些也經(jīng)過不透氣處(主要在透氣量的要求不同),一般在飛機跳傘時,使用透氣量較大的傘布以抵抗開傘時瞬間強大的張力,飛行傘使用的副傘在開傘時力量較小,因此使用透氣量較小的布料,一方面減少落速也可減小面積。體積與重量,使得攜帶更方便開傘時間更短。 副傘布料比飛行傘布柔軟平滑,強度較強,同時減少摩擦力。
面積與落速,面積越大落速越慢,但開傘時間延長,穩(wěn)定性教差,面積小則穩(wěn)定,開傘較快,當然落速也較快。
引張帶位置,置于套帶兩旁長度不能低于主傘,以免開傘時與主傘繩發(fā)生纏繞。
副傘的形狀,動力傘廣告租賃,目般常見為圓錐型或者蘋果型,前者加工容易但穩(wěn)定性較差,蘋果形為目前使用廣穩(wěn)定性強度強的傘形。此外,動力傘出租,也有三角形、四方形設(shè)設(shè)計,但在實際使用時,都不如半球形穩(wěn)定及方便。
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