奧鈴構(gòu)建起的M4輕卡新能源產(chǎn)品平臺(tái)

奧鈴構(gòu)建起的M4輕卡新能源產(chǎn)品平臺(tái)，東風(fēng)平頂牽引車多少錢，鏈合寧德時(shí)代、精進(jìn)電機(jī)、理工華創(chuàng)的三電行業(yè)供應(yīng)鏈，建立了純電動(dòng)、混動(dòng)、氫燃料輕卡三大矩陣，滿足快遞物流、運(yùn)輸?shù)?0多個(gè)細(xì)分行業(yè)以及多用途輕卡運(yùn)輸市場(chǎng)的需求。

為了更好開拓新能源輕卡市場(chǎng)，了解不同細(xì)分場(chǎng)景中的用戶需求，奧鈴的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與營(yíng)銷人員通過對(duì)城市配送、冷鏈運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)等作業(yè)特點(diǎn)的挖掘，進(jìn)一步了解市場(chǎng)用戶對(duì)新能源輕卡的期待和顧慮，以快速迭代的產(chǎn)品、細(xì)致到位的服務(wù)，東風(fēng)平頂牽引車經(jīng)銷商，不斷滿足市場(chǎng)需求。

黑豹汽車全新推出以快運(yùn)豹和金剛豹為主的兩大產(chǎn)品

如今，城市配送的發(fā)展如火如荼，加之藍(lán)牌輕卡被嚴(yán)查，使得微卡再次獲得了物流細(xì)分市場(chǎng)的青睞。對(duì)于用戶來說，微卡具有窄車體、大貨箱以及靈活的身姿，在城市一公里有著輕卡都不具備的優(yōu)勢(shì)。

而黑豹汽車也迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

當(dāng)前，黑豹汽車全新推出以快運(yùn)豹和金剛豹為主的兩大產(chǎn)品，天津東風(fēng)平頂牽引車，為一公里物流配送提供解決方案。

快運(yùn)豹面向快運(yùn)市場(chǎng)，整車高度2米，搭載東安M系1.6L超節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率90kW，馬力122匹。

在動(dòng)力方面，實(shí)拍的這款江淮1卡駿鈴V6搭載的一臺(tái)全柴2.5L機(jī)，具體型號(hào)為全柴Q25-152E60，這款直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.5升，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，其輸出功率為112KW（156馬力），輸出扭矩為440牛米。對(duì)于劉師傅的3-5噸的運(yùn)輸任務(wù)來說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力輸出完全足夠了。除此之外，在長(zhǎng)時(shí)間開車的情況下，東風(fēng)平頂牽引車代理，歐曼自動(dòng)擋重卡還能大幅降低司機(jī)疲勞度，提升注意力，減少安全事故的發(fā)生。李師傅很有經(jīng)驗(yàn)地談道：“上千公里的路程，之前開手動(dòng)擋車經(jīng)常換擋非常累，開了歐曼自動(dòng)擋后，解放了左腳和右手，大幅緩解壓力，讓我精神更集中，安全性也大大提高。

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