哪些地方需要噪聲控制治理？

1.交通噪聲: 包括機(jī)動(dòng)車輛、船舶、地鐵、火車、飛機(jī)等發(fā)出的噪聲。由于機(jī)動(dòng)車輛數(shù)目的迅速增加，電梯隔音降噪，使得交通噪聲成為城市的主要噪聲來源。

2.工業(yè)噪聲: 工廠的各種設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。工業(yè)噪聲的聲級(jí)一般較高，對(duì)工人及周圍居民帶來較大的影響。

3.建筑噪聲: 主要來源于建筑機(jī)械發(fā)出的噪聲。建筑噪聲的特點(diǎn)是強(qiáng)度較大，且多發(fā)生在人口密集地區(qū)，因此嚴(yán)重影響居民的休息與生活。

隔音是噪聲治理的開始，設(shè)備噪聲治理，它就是降低從聲源到目的地的聲壓級(jí)水平。從能動(dòng)性角度看，隔音措施分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種；但常采用的是被動(dòng)方法即使聲能轉(zhuǎn)化為另一種形式的能量消耗掉。酒吧、KTV內(nèi)的高噪聲是向四面八方傳播的，消音降噪廠家，也可以叫無規(guī)入射，而有部分音箱則是吊掛在天花上的。脫碳羅茨風(fēng)機(jī)的電機(jī)散熱量小，我們?cè)陲L(fēng)機(jī)房南北墻壁各安裝1臺(tái)通風(fēng)，從再生塔進(jìn)風(fēng)口各接一管道，進(jìn)氣管道端接一，合肥降噪，把空氣引入室內(nèi)，出氣送入再生塔，從而獲得了滿意的通風(fēng)散熱效果。

要針對(duì)不同類別的噪聲，制訂不同的污染防治技術(shù)路線，對(duì)消聲、隔聲、減振等噪聲污染防治設(shè)施的設(shè)計(jì)和建設(shè)制訂技術(shù)規(guī)范。控制板面的振動(dòng)，在聲源與隔聲罩及基礎(chǔ)之間用軟性材料連接。鼓風(fēng)機(jī)的連接管道和薄壁鋼板煙囪是噪聲治理的薄弱環(huán)節(jié)，在管壁外包扎5cm厚的玻璃纖維棉，用鋼絲扎緊后，再用2cm厚的鋼絲網(wǎng)水泥粉刷。隔聲罩的罩體是采用金屬薄鋼板制作而成的，一般2-3mm厚，鋪上一層阻尼層用來防止板的吻合效應(yīng)和板的低頻共振。罩和機(jī)器、罩和基礎(chǔ)之間應(yīng)填補(bǔ)橡皮墊，來防止其振動(dòng)的傳輸。

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