工作原理

當(dāng)系統(tǒng)正常工作，先導(dǎo)式溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài)，系統(tǒng)壓力通過進(jìn)氣壓力管，導(dǎo)閥和空氣室壓力管的主閥瓣圓頂空氣室，和主閥盤凈產(chǎn)生一個(gè)向下的力，主閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定，導(dǎo)閥打開和關(guān)閉滑動(dòng)航天飛機(jī)飛行員閥門進(jìn)口渠道，主要由導(dǎo)閥流量閥的氣室壓力減壓，因?yàn)橄到y(tǒng)壓力高于背壓，滑動(dòng)軸封閉的進(jìn)氣道，分區(qū)導(dǎo)向閥的流體流動(dòng)，此時(shí)急劇下降的主要閥門氣室壓力、主閥閥完全打開，液體通過主閥放電電壓。系統(tǒng)壓力到一定值時(shí)，導(dǎo)閥彈簧力來克服閥門進(jìn)口壓力作用于滑動(dòng)軸，飛行員閥座，頂部峰值開放、滑動(dòng)軸，使液體回主閥室的穹頂，關(guān)閉主閥。

安全閥注意事項(xiàng)安全閥是特殊設(shè)備（鍋爐，壓力容器，壓力管等）的壓力，安全閥，壓力釋放在保護(hù)附件中發(fā)揮重要作用。安全閥一般直接安裝在設(shè)備上，其設(shè)計(jì)，制造，安裝，使用，檢驗(yàn)等必須符合特殊設(shè)備要求，因?yàn)槠鋭?dòng)作可靠性和性能與設(shè)備和個(gè)人安全直接相關(guān)，與節(jié)能環(huán)保密切相關(guān)。

一、常見的安全閥一般有以下幾種：

1、根據(jù)整體結(jié)構(gòu)和裝載結(jié)構(gòu)可分為重錘式安全閥，彈簧式安全閥和控制型3型。

2、根據(jù)閥瓣開度高度和閥門流徑比可分為微開和全開安全閥。

3、根據(jù)安全閥的排放氣體可分為全封閉式，半封閉型和開式式3種

安裝注意事項(xiàng)

1、各種安全閥都應(yīng)垂直安裝。

2、安全閥出口處應(yīng)無阻力，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。

3、安全閥在安裝前應(yīng)專門測(cè)試，并檢查其密封性。

4、對(duì)使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查

四、應(yīng)用中安全閥常見故障：

在正常使用安全閥和校準(zhǔn)時(shí)，由于設(shè)計(jì)，制造或不當(dāng)使用會(huì)導(dǎo)致各種故障。這些故障并不及時(shí)消除，會(huì)影響安全閥功能和使用壽命，嚴(yán)重也危及用戶的安全。

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