1、波形梁護(hù)欄是半鋼度防護(hù)欄的關(guān)鍵方式，它是一種以波浪紋狀鋼護(hù)欄板互相拼湊并由立柱支撐點(diǎn)的持續(xù)構(gòu)造。 

2、波形護(hù)欄運(yùn)用填筑、立柱、承重梁的形變來(lái)消化吸收撞擊動(dòng)能，并驅(qū)使無(wú)法控制車(chē)輛轉(zhuǎn)換方向，回應(yīng)到一切正常的行車(chē)方位，避免車(chē)輛沖破路外，以維護(hù)車(chē)輛和旅客，降低安全事故導(dǎo)致的損害。 

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具備極強(qiáng)的消化吸收撞擊動(dòng)能的能力，具備不錯(cuò)的視線(xiàn)誘發(fā)作用，能與道線(xiàn)路形相融洽，外觀(guān)設(shè)計(jì)美觀(guān)大方，可在小半經(jīng)轉(zhuǎn)彎上應(yīng)用，毀壞處非常容易拆換。 

　　波形護(hù)欄安裝大流程大概為：放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調(diào)整線(xiàn)形。但設(shè)置于立交橋，小橋，通道上的護(hù)欄立柱，其基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理；安裝護(hù)欄之前應(yīng)作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)；無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄，施工操作都應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜，管道等設(shè)施。

　　　　1、立柱放樣　　

　　立柱安裝位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣，立柱放樣時(shí)間利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后應(yīng)檢查每根。立柱位置的地基狀態(tài)，如遇地下通訊管道、匯水管或涵洞頂部埋深不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變固定方式。

　　2、立柱安裝　　

　　立柱安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，并與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)。具體情況采用打入法，高速公路波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠(chǎng)家，牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。

　　3、安裝防阻塊、端頭和頂帽　　

　　防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準(zhǔn)確就位。

　　端頭錨固主要包括錨固固件及混凝士基礎(chǔ)，在端部基礎(chǔ)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以上方可擰緊螺栓。

　　　

波形護(hù)欄多少錢(qián)一米

波形護(hù)欄分為波形護(hù)欄和非標(biāo)波形護(hù)欄。標(biāo)準(zhǔn)是熱鍍鋅每平方600克，表面鋅層平均85um，任何一點(diǎn)不低于61um。噴塑是塑層大于等于76um。護(hù)欄板的厚度等于或者大于4.0。

波形護(hù)欄因其造價(jià)低、耐撞性好、產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，波形護(hù)欄一米在農(nóng)村公路安全工程中得到了廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資逐年增加，這導(dǎo)致了農(nóng)村公路護(hù)欄安全工程的市場(chǎng)需求。由于農(nóng)村公路護(hù)欄產(chǎn)品的需求不斷增加，道路護(hù)欄從早的使用標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始，發(fā)展到各種規(guī)格，適合各種道路使用，因此單面波形梁護(hù)欄波形護(hù)欄成為一種廣泛使用的交通安全設(shè)施。

農(nóng)村公路護(hù)欄更像是減少高速公路路測(cè)波形梁鋼護(hù)欄波形護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品得到大力推廣。與公路護(hù)欄相比，農(nóng)村公路護(hù)欄的差異主要集中在兩個(gè)方面：材料厚度的減小和表面處理的弱化。可以說(shuō)，農(nóng)村公路的護(hù)欄是的護(hù)欄。

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