機(jī)械粉碎法是簡單、常用、也是投資省的回收鐵氟龍方法，就是利用機(jī)械力使廢料發(fā)生力化學(xué)變化，得到粒徑相對較小的粉料。機(jī)械粉碎對鐵氟龍廢料沒有特殊的要求，只要求廢料比較純。生產(chǎn)當(dāng)中的剩鐵氟龍余料、生產(chǎn)過程中不合格的產(chǎn)品、以及成品在機(jī)械加工過程中的磨屑等都可以通過機(jī)械粉碎的方法回收利用。

機(jī)械粉碎的方法比較多。有直接清洗之后粉碎；也可輻照或冷凍之后粉碎，后兩種方法得到鐵氟龍再生粒徑會小一些，但成本也增加了。所運(yùn)用的機(jī)械也多種多樣，不粘性面料特氟隆噴涂處理，如機(jī)械切割機(jī)、高能球磨機(jī)、氣流粉碎機(jī)等。高溫風(fēng)機(jī)采用這些粉碎機(jī)，一般都能講廢料粉碎成60~160μm的細(xì)粉，切粒徑成正態(tài)分布。由于鐵氟龍屬韌性材料，更比研磨其它材料耗能。一般的生產(chǎn)工藝如下：鐵氟龍廢料→洗滌→干燥→破碎→預(yù)燒結(jié)→細(xì)磨→分級→聚四氟乙烯再生細(xì)粉。

  關(guān)于鐵氟龍，在極細(xì)或者微小金屬表面介入人表面鐵氟龍涂層時感到非常難以下定性，尤其在其使用環(huán)境溫度、導(dǎo)電性、耐腐蝕性、極限厚度、局部涂層的厚度長度、顏色、公差等，均提出了許多問題，那么，下面我們先了解下什么是鐵氟龍涂層，了解了他的基本性質(zhì)，我想其他問題我們將會有個清晰解釋了。

   鐵氟龍涂料(油漆)，英文名稱為TEFLON，是一種以聚四氟乙稀為基體樹脂的氟涂料，因?yàn)榘l(fā)音的緣故，不粘性面料特氟隆噴涂價格，通常又被稱之為鐵氟龍、特氟龍、特富龍、特氟隆等（皆為TEFLON 的譯音）。鐵氟龍（特氟龍）涂料是一種特殊性性能的涂料（油漆），結(jié)合了耐熱性、化學(xué)惰性和優(yōu)異的絕緣穩(wěn)定性及低摩擦性，具有其他涂料無法抗衡的綜合優(yōu)勢，鐵氟龍分為PTFE、FEP、PFA、ETFE四種類型。鐵氟龍PTFE：PTFE（聚四氟乙烯）不粘涂料可以在260℃高溫下連續(xù)使用，蘇州不粘性面料特氟隆噴涂，較高使用溫度可達(dá)290-300℃，極低的摩擦系數(shù)、良好的耐磨性和好的化學(xué)穩(wěn)定性。

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鐵氟龍噴涂或清漆在存放過程中失去出廠時的稠度、變稠、變厚，甚至不能使用，這就是涂料變稠現(xiàn)象。色漆變稠主要是因?yàn)轭伭吓c漆基發(fā)生反應(yīng)，不粘性面料特氟隆噴涂哪家好，如鋅白、鋁白等鹽基性顏料與漆基中的有機(jī)酸起反應(yīng)生成金屬皂。要注意用鐵氟龍噴涂防止車漆的龜裂了。這是一種非常細(xì)微的裂紋，會不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個色漆層。龜裂的初期肉眼很難發(fā)現(xiàn)。當(dāng)肉眼能覺察到時已經(jīng)比較嚴(yán)重。打蠟拋光時你會發(fā)現(xiàn)車身有條紋出現(xiàn)，就是由于裂縫中存有車蠟。由于噴漆的質(zhì)量問題，車漆中的樹脂也會因“萎縮”而產(chǎn)生龜裂。這種問題只能用重新噴漆的方法。

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