亮度衰減低：LED亮度高，光線亮度衰減遠低于鹵素燈，適合用作照明及剎車燈、轉向燈等警示燈光。低壓直流電即可驅動，負載小，干擾弱，對使用環(huán)境要求低，適應性好。不像氙燈那樣還需要升壓裝置(高壓包)。采用高亮度LED照明將成為未來汽車的主要特征，這歸功于LED相對于傳統的白熾光照明方案所具有的許多基本優(yōu)勢。此外，采用LED照明也可帶動汽車設計技術和設計風格上的變化。然而，正像任何創(chuàng)新技術一樣，LED在被廣泛用于汽車照明之前，仍需要克服許多困難。

缺點

一：LED車燈比普通車燈成本高。（隨著LED應用的不斷普及，價格將進一步降低）

二：汽車大燈普及困難，散熱性不好，散熱處理不好容易光衰，LED剎車燈，影響車燈使用壽命。

三：現無出臺行業(yè)標準，產品質量參差不齊，同款產品用不同LED生產價格相差1-2倍現象都有。

隨著車用LED市場規(guī)模越來越大，新加入的供貨商勢必越來越多，LED剎車燈公司，競爭加劇，LED剎車燈廠家，而供貨商的產品質量參差不齊，勢必會影響市場聲譽，從而影響終消費需求。只要LED成本降至與白熾燈同一水平，除經濟型轎車以外的轎車都將會大規(guī)模地應用LED.

LED的預期使用壽命為5萬個小時，而鹵鎢燈為2萬個小時，鎢白熾燈為3千個小時。相對于白熾燈，LED剎車燈報價，LED的結構堅固，不容易受振動影響，使用過程中光輸出亮度也不會明顯下降。基于多個LED的照明方案還具備“冗余度”好處，即使一個LED出現故障，仍可以繼續(xù)使用照明裝置。

正確使用LED(特別是正確控制LED的溫度)，可有效延長LED的預期壽命。相反，如果溫度過高，LED很容易損壞。LED應用在汽車照明上還牽涉許多法律定義問題。大多數國家對剎車燈或頭燈故障——燈亮或熄滅有明確定義。但對采用多個LED的燈，很難準確定義照明燈是否已經損壞。制造商與立法機構正在定義LED的使用方法。

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