車牌識(shí)別的技術(shù)在安防行業(yè)的應(yīng)用由來(lái)已久，技術(shù)相對(duì)成熟，人工智能的應(yīng)用提高了車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率，施工現(xiàn)場(chǎng)車道閘廠家，而對(duì)于車牌識(shí)別算法的廠家來(lái)說(shuō)，如何延伸對(duì)目標(biāo)車輛的識(shí)別范圍，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的識(shí)別是市場(chǎng)所需，那么如何選擇一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)就成為首要任務(wù)。

那么從技術(shù)上評(píng)價(jià)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)又有哪些？首先是車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，較重要的指標(biāo)是識(shí)別率，其次車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別速度也很關(guān)鍵，是車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理。

電動(dòng)道閘升降速度影響著車輛進(jìn)出快慢速度，部分工程商在前期選產(chǎn)品及列功能需求時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)車道閘廠家，往往忽略這個(gè)細(xì)節(jié)，導(dǎo)致長(zhǎng)期使用后才發(fā)現(xiàn)電動(dòng)道閘砸車、開閘慢等現(xiàn)象。如何后期調(diào)整電動(dòng)道閘升降速度，對(duì)于非技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，福建車道閘廠家，并非易事。

電動(dòng)道閘升降速度并非你說(shuō)的算。電動(dòng)道閘有快速道閘、高速伺服道閘、高速變頻道閘、普通道閘等類型道閘，主要區(qū)別于應(yīng)用場(chǎng)景的不同。下面以德立云電動(dòng)道閘為例：變頻道閘起落桿時(shí)間可設(shè)置

 一、傳統(tǒng)的取卡模式。 二、云距離藍(lán)牙識(shí)別模式 三、人工遙控模式 四、目前較流行的車牌識(shí)別模式。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安裝施工有如下工作要進(jìn)行，

1、工具和輔材的準(zhǔn)備；

2、基礎(chǔ)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)施工規(guī)范的了解和實(shí)踐應(yīng)用；

3、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境勘察和針對(duì)性的規(guī)劃設(shè)計(jì)及相關(guān)產(chǎn)品尺寸定位；

4、現(xiàn)場(chǎng)施工（其中包含布線布管、建設(shè)混凝土安全島、且地感線槽、設(shè)備的安裝）

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