多路閥是根據(jù)什么因素來進行分類的？

多路換向閥是起重機、叉車等車輛中常用的一種設(shè)備，主要是將兩個以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個執(zhí)行元件的運動。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求，把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起。所以其作用非常大，且結(jié)構(gòu)緊湊，管路簡單，壓力損失小，液壓多路換向閥廠址，安裝簡單。很多運輸車輛、工程車輛都非常喜歡安裝這種設(shè)備。

在多路換向閥中，我們都知道它有兩種形式，一種是整體式，另一種是分片式，或者說是組合式。這兩種形式之間有著怎樣的區(qū)別呢？一般來說，按照油路連接方式，陜西液壓多路換向閥廠，多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復合油路；卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式。這就是它們不同的分類方式。

多路換向閥是根據(jù)什么因素來進行分類的？

按油路形式分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復合油路等。并聯(lián)油路多路閥的每聯(lián)換向閥的進油壓力均相等，回油都直接與總回油口相通。在多聯(lián)換向閥同時動作時，壓力油會優(yōu)入負載較小的執(zhí)行機構(gòu)。串聯(lián)油路多路閥除一聯(lián)外，其余各聯(lián)的進油口與上一聯(lián)的回油口相連，采用這種形式的多路閥，液壓泵提供的壓力必須能克服所有正在工作的執(zhí)行機構(gòu)的負載壓力之和，因此操作時阻力較大。串并聯(lián)油路多路閥是指各聯(lián)換向閥的進油口采用串聯(lián)方式，回油口采用并聯(lián)方式與總回油口相連。復合油路是指由上述油路中的兩種或兩種以上組合而成的油路形式。

多路換向閥是將兩個以上的閥塊組合在一起，液壓多路換向閥生產(chǎn)廠，用以操縱多個執(zhí)行元件的運動。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求，把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起。

多路換向閥有整體式和分片式（組合式）兩種；按照油路連接方式，多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復合油路；卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式。

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