作為現(xiàn)代的一些大型軋機(jī)來(lái)說(shuō)，油膜軸承在設(shè)備中的運(yùn)用已經(jīng)非常普及了，關(guān)于這類(lèi)軸承很多用戶(hù)也許都不是很熟悉，相關(guān)的知識(shí)如下進(jìn)行介紹。

油膜軸承屬于低速重載、中速中載或重載軸承，AGC液壓軋機(jī)哪家好，因此非常適合在大型軋機(jī)中使用，而且一般都是用作工作輥軸承或支承輥軸承。這類(lèi)軸承在組裝的時(shí)候，也與普通軸承不同，需要先對(duì)軸承座、油膜軸承錐套、襯套和輔助配件進(jìn)行清洗，而且清洗時(shí)不得使用磨料。

然后利用翻轉(zhuǎn)機(jī)將清洗后的軸承座翻轉(zhuǎn)，使軸承座孔垂直，輥外側(cè)且開(kāi)口向上進(jìn)行裝配。首先將錐套裝入襯套孔的過(guò)程中間斷性地下降錐套， 并且對(duì)軸承座到錐套邊部的周向四點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，使其保持相同；然后將錐套緩慢落放到安裝位置。

冷軋機(jī)生產(chǎn)故障排除方法

(1)冷軋機(jī)生產(chǎn)時(shí)跑偏。發(fā)生在穿帶時(shí)的頭部跑偏或脫尾時(shí)的尾部跑偏，AGC液壓軋機(jī)公司，是由于來(lái)料厚薄不均、操作不熟練、軋輥用舊、電氣原因等造成的。穿帶時(shí)的輕微跑偏，可及時(shí)調(diào)整壓下螺絲來(lái)消除；嚴(yán)重的跑偏，需在機(jī)架前剪斷帶鋼，找出跑偏原因，再重新穿帶；脫尾時(shí)發(fā)現(xiàn)帶尾跑偏，應(yīng)立即停車(chē)，根據(jù)情況抬起壓下螺絲使帶鋼通過(guò)或?qū)⑵浼魯?。在軋制極薄帶時(shí)，跑偏很容易損傷軋輥，應(yīng)特別引起注意。

(2)冷軋機(jī)生產(chǎn)時(shí)斷帶。斷帶的原因可歸納為來(lái)料有缺陷、焊縫質(zhì)量不好、誤操作、電氣及機(jī)械故障。斷帶必須立即停車(chē)，以減少損失。嚴(yán)重?cái)鄮Р粌H使工作輥，甚至使支撐輥發(fā)生嚴(yán)重粘結(jié)，興化AGC液壓軋機(jī)，粘結(jié)后廢帶的處理、工作輥的抽出也相當(dāng)困難，而且處理時(shí)間長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度也大。斷帶處理后，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。換輥后開(kāi)軋的一卷鋼要認(rèn)真檢查其表面質(zhì)量。對(duì)有焊縫的鋼卷，其焊縫位置的標(biāo)記要準(zhǔn)確、清晰，在焊縫通過(guò)軋機(jī)之前，應(yīng)降低軋制速度。對(duì)已發(fā)現(xiàn)有缺陷的鋼卷一定要慢速軋制。

1、軋制能力

軋制能力指的是冷軋機(jī)能軋制多大直徑的母材，比如直徑5-9毫米、直徑6.5-11毫米，這也是衡量一臺(tái)機(jī)器是否符合客戶(hù)生產(chǎn)要求的硬性指標(biāo)。

2、型號(hào)

通常情況下，冷軋機(jī)的型號(hào)都由“LZ” 數(shù)字組成，“LZ“字母是冷軋漢語(yǔ)拼音的首字母的縮寫(xiě)；而字母“LZ”后的數(shù)字則表示的是這款冷軋機(jī)軋輥的直徑。比如軋輥直徑150的冷軋機(jī)其型號(hào)標(biāo)識(shí)就為L(zhǎng)Z150，以此類(lèi)推。不過(guò)，冷軋機(jī)的型號(hào)還是要看軋輥直徑，前面的字母不必太在意，關(guān)鍵是型號(hào)標(biāo)識(shí)后的數(shù)字，那才是硬性指標(biāo)。

3、生產(chǎn)產(chǎn)品的類(lèi)型

一般可分為三肋冷軋機(jī)、兩肋冷軋機(jī)兩種。所謂的三肋冷軋機(jī)就是軋制出三面都帶有肋紋的鋼筋，而兩肋冷軋機(jī)就是軋制出兩面都帶肋的鋼筋。

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