滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)總成一般由導(dǎo)衛(wèi)盒體、導(dǎo)板、支撐臂及其調(diào)整裝置、中間軸及其調(diào)整裝置、導(dǎo)輥、導(dǎo)輥軸承、導(dǎo)輥軸、軸套、分油環(huán)、防塵蓋、導(dǎo)衛(wèi)尖、油氣潤滑系統(tǒng)和水冷卻系統(tǒng)等20幾個(gè)部件精密組裝而成。對(duì)導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)選擇時(shí)應(yīng)遵循以下原則：     (1)正確選擇各部件材質(zhì)并確定其配合問隙。      (2)根據(jù)各機(jī)架孔型的尺寸，圓鋼導(dǎo)衛(wèi)價(jià)格，孔型在軋輥上的配置情況，圓鋼導(dǎo)衛(wèi)，正確選擇各部件外形結(jié)構(gòu)，使之有利于安裝和調(diào)整。      (3)合理設(shè)計(jì)導(dǎo)衛(wèi)油氣潤滑和冷卻水系統(tǒng)。      (4)根據(jù)孔型形狀、尺寸，正確設(shè)計(jì)導(dǎo)輥、導(dǎo)板、導(dǎo)衛(wèi)尖的孔型參數(shù)。

精軋機(jī)軋輥軸串大導(dǎo)致切分架次切偏  與三線切分軋制相比， 四線切分軋制對(duì)軋輥的精度要求更高。在現(xiàn)有條件允許的前提下， 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導(dǎo)致切分架次切偏堆鋼， 在軋輥裝配過程中，圓鋼導(dǎo)衛(wèi)作用， 嚴(yán)格控制裝配質(zhì)量， 將細(xì)節(jié)細(xì)化到每一條螺絲都要嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。其中， 重要的是將精軋機(jī) 6架軋機(jī)軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi)， 并且對(duì)上線前的備 件層層檢驗(yàn)， 層層把關(guān) (裝配工?組長?工段長?車間技術(shù)員?生產(chǎn)班使用者 )， 經(jīng)過這五道檢驗(yàn)， 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。

切分軋制過程中，圓鋼導(dǎo)衛(wèi)生產(chǎn)廠家，

導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋件準(zhǔn)確進(jìn)入孔型進(jìn)行軋制之外，

還有切分并聯(lián)軋件作用。實(shí)際生產(chǎn)中，導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋制過程中軋件變形穩(wěn)定性以及彌補(bǔ)孔型

設(shè)計(jì)不足等方面也起著重要作用。該生產(chǎn)線切分軋制導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)安裝位置不同，立式

機(jī)架入口采用滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)，水平機(jī)架入口采用滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)；出口除切分機(jī)架為切分導(dǎo)衛(wèi)

外，其余均采用滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)，其中中、精軋出口采用出口導(dǎo)管。滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)一般為兩輪，

但切分軋制滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)為四輪。