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、電動(dòng)觀光車蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行，主要存在過充電的問題。因此，夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時(shí)應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是充電時(shí)應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生，延長電動(dòng)汽車蓄電池的使用壽命。

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車輛起動(dòng)和加速過程都希望時(shí)間短，蓄電池瞬間輸出電流必須很大，高功率密度的電池方可滿足這一要求，即要求電池的極板薄、內(nèi)阻小、大電流放電性能要好。

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清朝中葉以后，蒙古族帖良古惕氏多改漢字姓為車氏、鐵氏，車氏漢化讀音作chē(ㄔㄜ)。七、車師國民以國為姓，即車姓。八、出自源于朝鮮族，屬于漢化改姓為氏。據(jù)史籍《八旗滿洲氏族通譜》、《清朝通志·氏族略·滿洲旗分內(nèi)高麗姓》記載，朝鮮族車氏，本為高麗族漢化姓氏，源出柳車達(dá)(柳海)。

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