每當天氣寒冷道路出現(xiàn)結冰現(xiàn)象時，有關部門就會采取撒“化冰鹽”的方式來融冰、融雪及防滑。“化冰鹽”的作用是融雪化冰，以“氯鹽”為主要成分的無機“化冰鹽”包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，早期的“化冰鹽”是海鹽或鹽礦。機器把鹽碾碎，并在鹽中加入亞鐵（Na4Fe(CN)6·10H2O）添加劑，以防止“化冰鹽”結塊，并可通過砂輪機輕松運送。

      每當天氣預報顯示天氣寒冷時，相關部門往往就采取向路面上撒鹽水的辦法對道路進行預處理。這有助于防止結冰，并減少后續(xù)路面除冰所需的“化冰鹽”用量。一旦冰開始形成，“化冰鹽”就將在碎石或豌豆大小的冰塊中發(fā)揮作用?！盎}”也可以與干燥或潮濕的沙子混合，以幫助融化過程?！盎}” 如何融雪化冰？“化冰鹽”的工作原理又是什么

1.鹽在少量液態(tài)水中，離子鍵斷裂，融雪劑生產(chǎn)廠家，電離成其組分離子。組分離子的一部分將在其周圍吸附水分子。同時，另一部分較大的組分離子將阻隔水分子 。因而水分子相互碰撞的幾率變小，因而成冰概率也降低了。

2.“化冰鹽”的溶解需吸收熱量，而鹽水凝固點很低，“化冰鹽” 溶解在雪水中之后，更難以結冰。此外，“化冰鹽”溶于雪水之后，雪水中的離子濃度將升高，使溶液的液相蒸氣壓降低，而冰的固態(tài)蒸氣壓保持不變。為達到固液兩相蒸汽壓相等，冰便會融化。

融雪化冰的其他“利器”

      鹽是比較經(jīng)濟實惠的常用化學品，他的優(yōu)點就是原料來源易得，價格便宜。 但是，在寒冷的條件下作用不如氯化鈣跟氯化鎂。氯化鈉，氯化鎂和氯化鈣等“化冰鹽”都屬于無機融雪劑， 但常年應用會對道路和車輛產(chǎn)生一定影響。而醋酸鈣鎂和醋酸鉀等屬于有機融雪劑，沒有腐蝕損害，但它們會降低水中的溶氧量，且價格非常高。

      所有形式的融雪劑包括“化冰鹽”都會對環(huán)境構成或多或少的威脅，所以人們在不斷尋找替代品來去除道路上的冰雪。

山東萬青化工有限公司關于融雪劑使用方法以及量化使用技術標準的規(guī)定

1. 預先濕處理，如用鹽除雪時，先將鹽與沙子摻和按重量4.5%的比例加入。

2. 雪前噴灑，噴灑量為35～95L/km；

3. 雪后使用，用量一般為80～150L/km。

關于城市道路融雪工作安排建議

　　依據(jù)重要程度，市政道路清雪實行分類管理、化清掃，按照“坡路優(yōu)先、分級依次進行”原則，

　　小雪時，坡道路段根據(jù)實際需要撒布，且撒布量20克/平方米，中雪時，撒布量40克/平方米，大雪及以上雪情，融雪劑撒布量60克/平方米。

　　

       綜合比較常用的幾種融雪劑，其中鹽的價格成本低，但是冰點才-15℃左右并不適用氣候惡劣的嚴寒地帶，所以一般于河北天津江蘇河南山西湖北一帶普通道路使用。

      氯化鈣的冰點比較高，達-50℃，但是成稍高一點，融雪劑，更適用于內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、遼寧等嚴寒地區(qū)，或者是經(jīng)濟比較發(fā)達的北京、天津、哈爾濱等城市的國道、省道還有城市道路使用。

      氯化鎂相對氯化鈉跟氯化鈣，不但綜合成本適中，冰點低而且對環(huán)境傷害少。所以，一般城市環(huán)衛(wèi)用于融水然后噴灑路面用于防凍除塵。

      山東萬青化工有限公司，融雪劑，是開發(fā)環(huán)保型融雪劑的生產(chǎn)企業(yè)。我公司混合造粒環(huán)保型融雪劑日產(chǎn)800噸，集團配套的原料生產(chǎn)基地三處，其中有年產(chǎn)15000噸鹽場2處；日產(chǎn)能力500噸氯化鎂一處；氯化鈣月出貨量6000噸，有效保證冬季需求旺季時融雪劑的生產(chǎn)供應。

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