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水溶型融雪劑融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題,降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。
“融雪劑廠家的利潤本來就比較微薄,因此,一些地方的鹽業(yè)集團(tuán)曾經(jīng)不屑于生產(chǎn)融雪劑。也是因為利潤微薄,前兩年,尤其在降雪較多的冬季,融雪劑廠商屢有漲價的念頭,但往往都因為市場競爭激烈而作罷?!睕]想到,去年冬天以來,融雪劑竟然意外降價了,由此可以窺見其市場競爭的激烈程度及外部環(huán)境狀況了。
融雪劑降價還有一個原因就是去年大部分產(chǎn)區(qū)海鹽大豐收。而融雪劑的主要成分就是氯化鈉和氯化鎂,它們都是通過‘曬海鹽 ’獲得的。去年少雨干旱成就了海鹽大豐收,拉低了融雪劑價格。
融雪劑撒布方法及散布量
A、撒布量:
(1)在開始下雪時撒布以30-50g/m2為基準(zhǔn);
(2)在積雪極厚或形成冰殼時撒布,先用適當(dāng)車輛或工具將冰雪清除至5-15mm厚后,開始撒布;
(3)撒布次數(shù)根據(jù)路面及天氣情況而定,雪大時應(yīng)調(diào)整撒布量和撒布次數(shù),以地面不結(jié)冰為基準(zhǔn)。
(4)根據(jù)用戶散布器具的要求配置水溶液(如有的用戶有現(xiàn)成灑水車),根據(jù)用戶要求配置濃度。
B、撒布方法:
(1)機(jī)械撒布:干法撒布,在開始下雪前準(zhǔn)備好車輛及路面所需足夠的融雪劑,開始下雪時撒布;
(2)手工撒布 : 用木锨或塑料锨進(jìn)行撒布,(可做有篩眼平盤,在車運(yùn)行中人工撒布。)視雪量確定數(shù)量及撒布面積。
(3)液體撒布可用灑水車。
融雪劑對建筑物的危害
1 、熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 , 必然吸收大量的熱 , 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導(dǎo)體 , 在冰雪急劇融化時 , 從空氣中只能 吸收很少熱量 , 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪時氣溫為零下 5 ℃時,路面積雪僅相當(dāng)于 1mm 的降水量 , 則撒鹽數(shù)分鐘后 , 可使路面溫度降至 -l4 ℃ , 這種突然降溫的熱沖擊 , 使路面急劇收縮,從而在路表面產(chǎn)生很大的拉應(yīng) 力 , 對路面十分不利,嚴(yán)重時會導(dǎo)致路面開裂。
2 .鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統(tǒng)化冰鹽一樣 , 不論其化學(xué)組成如何 , 均會引起混凝土嚴(yán)重 剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的主要特征是表面剝蝕 , 從而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露?;炷聋}凍破壞嚴(yán)重程度與鹽降低冰點(diǎn)和吸濕性有很大關(guān)系 , 冰點(diǎn)降低愈多和吸濕性愈強(qiáng) , 對混凝土破壞愈嚴(yán)重。
濰坊創(chuàng)業(yè)工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營融雪劑,氯化鈣,氯化鎂,原鹽等化工產(chǎn)品。公司地處風(fēng)箏之都——濰坊西北部的山東濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),北臨渤海萊州灣,這里地域遼闊,地勢平坦,高速公路用融雪劑廠家,氣候溫和,底下鹵水資源豐富,電力,水源充足,公路,鐵路,水運(yùn)四通八達(dá),是我國重要的海洋化工產(chǎn)品生產(chǎn)和出口創(chuàng)匯基地。
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