鏟車液壓油散熱器與冷卻液散熱器（水箱）共用一套散熱系統(tǒng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)前端風(fēng)扇散熱。液壓油散熱器在冷卻液散熱器前，兩者裝在一個(gè)框架內(nèi)，兩者之間的間隙也非常小，和小汽車?yán)鋮s液散熱器與空調(diào)散熱器的排列結(jié)構(gòu)相似。

挖掘機(jī)散熱風(fēng)扇把外面的冷空氣吸入，經(jīng)由散熱器后從發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵一端排出。散熱器的熱量被冷空氣帶走，達(dá)到降溫散熱的目的。因?yàn)橐簤荷崞髟谒淝?，?dāng)液壓油高溫時(shí)，冷空氣經(jīng)由液壓散熱器時(shí)溫度會(huì)升高，會(huì)降低冷卻水散熱器散熱效果，冷卻水散熱器散熱能力下降甚所以水溫會(huì)有小幅度升高。而液壓散熱器過(guò)臟、堵塞會(huì)造成通風(fēng)不暢、風(fēng)速降低，風(fēng)速降低風(fēng)量小也會(huì)導(dǎo)致散熱系統(tǒng)工作不良，散能力下降，系統(tǒng)溫度自然會(huì)升高。

通常鏟車液壓油溫度比水溫低10℃以上，系統(tǒng)一但高溫必須要重視，高溫對(duì)挖機(jī)傷害很大，工作效率下降、速度慢、密封圈橡膠制品提前老化，液壓油也容易變質(zhì)，高溫對(duì)挖掘機(jī)整體傷害比較大。發(fā)生高溫時(shí)首先檢查散熱器是否干凈、必要時(shí)需要清理一下，其次檢查風(fēng)扇皮帶是否過(guò)松、轉(zhuǎn)速是否足夠、后查發(fā)動(dòng)機(jī)功率是否足夠、液壓系統(tǒng)是否過(guò)載等。

鏟車液壓油溫高必然會(huì)引起水溫高的。液壓油散熱器堵塞后，會(huì)導(dǎo)致液壓油高溫。而且堵塞后會(huì)影響進(jìn)風(fēng)量，水溫會(huì)進(jìn)一步升高。

國(guó)內(nèi)目前液壓油有哪幾種？

為滿足特殊液壓機(jī)械和特殊應(yīng)用場(chǎng)合，國(guó)內(nèi)繼續(xù)生產(chǎn)一些不屬于標(biāo)準(zhǔn)分類范疇的液壓油，主要包括航空液壓油，艦用液壓油、抗銀液壓油、清凈液壓油、數(shù)控液壓油、采煤機(jī)油、炮用液壓油等，其質(zhì)量性能大部分介于HL－HM之間或近于HV。

同時(shí)液壓油需要留意

①能夠與液壓油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑；

②水的主要的影響是降低潤(rùn)滑性，加速高應(yīng)力部件的磨損；

③能造成控制閥的粘結(jié)，在泵入口或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害；

④還能腐蝕、銹蝕金屬。

沖洗液壓系統(tǒng)

在更換新鏟車液壓油前，必須對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行的沖洗，以去除系統(tǒng)元件中殘留的油泥。系統(tǒng)沖洗后的目標(biāo)清潔度通常會(huì)設(shè)定比正常工作時(shí)高兩級(jí)，如正常工作時(shí)為NAS 8 級(jí)，則沖洗的目標(biāo)清潔度應(yīng)設(shè)定為NAS 6 級(jí)。

為了避免損壞液壓系統(tǒng)中的敏感元件，油箱、過(guò)濾器、油缸、蓄能器、油泵和馬達(dá)等重要元件必須從沖洗回路短接或拆除，分別接入不同的回路進(jìn)行清洗。在開始沖洗前，需要檢查每個(gè)沖洗回路是否連接完整，確保整個(gè)沖洗系統(tǒng)沒有死角。