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減速機(jī)配件行星齒輪的特點(diǎn)和應(yīng)用

實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比的減速傳動(dòng)：

實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動(dòng);：可以讓幾個(gè)行星輪同時(shí)傳遞動(dòng)力，以便互相平衡，使得主軸受力小，但會(huì)提高傳遞功率。由于采用了內(nèi)嚙合齒輪，因此能夠充分利用傳動(dòng)空間，輪系空間要比普通的小得多。

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實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成：就是能將兩個(gè)輸入運(yùn)動(dòng)合成為一個(gè)輸出運(yùn)動(dòng)。

實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的分解：就是能將一個(gè)原動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)分解成為兩個(gè)從動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)。

行星齒輪的特點(diǎn)為：體積小、承載力大，且工作時(shí)能夠平穩(wěn)運(yùn)行，工作效率也高。

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擺線針輪減速機(jī)漏油是擺線針輪減速機(jī)常見(jiàn)故障之一，如何有效率地治理漏油是人們關(guān)注的。擺線針輪減速機(jī)回油是否暢流也是擺線針輪減速機(jī)漏油的一個(gè)重要因素。

回油暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比較通暢地流回箱內(nèi)去。例如，飛濺在箱內(nèi)壁上的油，需要使它盡快地流回箱內(nèi)的油池，因而將擺線針輪減速機(jī)箱蓋內(nèi)壁制成圓弧形，為了不讓油在軸頭密封裝置處停留，以防油沿軸頭逐漸往箱體外滲漏，軸頭處采用油溝式密封裝置，油溝下端開(kāi)有回油精，可使積聚在油溝處的油流回到箱體內(nèi)，防止泄漏。

擺線針輪減速機(jī)箱座緒合面上長(zhǎng)方形斷面的回油槽，可使飛濺在箱蓋內(nèi)壁上的油沿內(nèi)壁滴下，匯集到回油槽內(nèi)，再流回油池?；亓鞑鄣某叽绱笮】梢愿鶕?jù)設(shè)計(jì)需要而定，有些擺線針輪減速機(jī)的箱座的個(gè)別回油槽偏小，不能真正地起到回流作用。

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減速器在工作時(shí)齒輪正處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)之中，相互咬合過(guò)程中摩擦生熱，如果機(jī)器使用時(shí)未開(kāi)設(shè)油孔，箱體則處于密封狀態(tài)，根據(jù)熱脹冷縮原理，溫度升高，箱內(nèi)壓力變大，不僅溫度無(wú)法散出去，還會(huì)對(duì)油封造成影響，從而發(fā)生減速機(jī)滲漏油現(xiàn)象。

根據(jù)上述原因，37JS-400C減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，減速器開(kāi)始使用前需要開(kāi)設(shè)油孔，用于透氣散熱。油孔開(kāi)設(shè)的位置將隨減速機(jī)部位的改變而改變，如出力軸朝上安裝，則開(kāi)在靠近處理軸方向，如臥式水平安裝，油孔位置處于箱體頂端，所以在購(gòu)買(mǎi)前應(yīng)詢(xún)問(wèn)正確的安裝方式以便選型。

如果已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了齒輪減速器但安裝方式?jīng)]選擇對(duì)，已開(kāi)油孔后是不給于更換的，齒輪為密封安裝，又不能重新鉆孔，因碎屑會(huì)進(jìn)入箱體，對(duì)齒輪造成危害。這種安裝方式有誤的情況下，如果機(jī)器工作時(shí)間不長(zhǎng)，一天工作8小時(shí)左右的可用螺栓把油孔，工作時(shí)間太長(zhǎng)則不能使用此方法。箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油按每天8小時(shí)計(jì)算正常情況下可使用5~8年免更換。

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