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機(jī)床數(shù)控改造的優(yōu)勢(shì)
1.節(jié)省資金。
機(jī)床的數(shù)控改造同置辦新機(jī)床比較,通??晒?jié)省60%~80%的費(fèi)用,大型及特別設(shè)備尤為顯著。通常大型機(jī)床改造只需花新機(jī)床置辦費(fèi)的1/3。即便將原機(jī)床的構(gòu)造進(jìn)行完全改造晉級(jí),也只需花費(fèi)采購(gòu)新機(jī)床60%的費(fèi)用,并能夠使用現(xiàn)有地基。
2.進(jìn)步出產(chǎn)功率。
機(jī)床經(jīng)數(shù)控改造后,即可完成加工的自動(dòng)化,長(zhǎng)治車(chē)床數(shù)控改造,功率可比傳統(tǒng)機(jī)床進(jìn)步3~7倍。對(duì)雜亂零件而言,難度越高,成效進(jìn)步得越多。且能夠不必或少用工裝,不只節(jié)省了費(fèi)用,而且能夠縮短出產(chǎn)準(zhǔn)備周期。
機(jī)床維修廠家教你改善線切割加工表面粗糙度的問(wèn)題
機(jī)床維修廠家教你改善線切割加工表面粗糙度的問(wèn)題,在線切割機(jī)床加工過(guò)程中,車(chē)床數(shù)控改造價(jià)格,常會(huì)出現(xiàn)加工表面粗糙、有溝痕、精度下降等問(wèn)題。造成這種狀況的原因,通常有以下幾種:
(1)脈沖參數(shù)選擇不當(dāng)。
?。?)導(dǎo)輪的鉬絲槽過(guò)大。
?。?)卷絲筒不同心等。
?。?)鋼絲過(guò)松、抖絲。
(5)工作液過(guò)臟。
解決的方法:不外乎是緊絲、更換工作液選擇更佳脈沖參數(shù)、更換導(dǎo)輪或軸承等。除以上原因外,在修理中我們還發(fā)現(xiàn)卷絲簡(jiǎn)直流電機(jī)軸與摩擦聯(lián)軸節(jié)間的鍵槽因長(zhǎng)期反復(fù)運(yùn)行,導(dǎo)致鍵槽變形變大,換向時(shí)因大間隙絲筒振動(dòng)加大造成加工表面溝痕。
數(shù)控車(chē)床潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控
數(shù)控車(chē)床潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)試和維修保養(yǎng),對(duì)于提高車(chē)床加工精度、延長(zhǎng)車(chē)床使用壽命等都有著十分重要的作用。在數(shù)控車(chē)床電氣控制系統(tǒng)中,對(duì)潤(rùn)滑控制部分進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì),時(shí)刻監(jiān)控潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況,以保證車(chē)床機(jī)械部件得到良好潤(rùn)滑,并且還可以根據(jù)車(chē)床的工作狀態(tài),自動(dòng)調(diào)整供油、循環(huán)時(shí)間,以節(jié)約潤(rùn)滑油。
數(shù)控車(chē)床潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控:
潤(rùn)滑系統(tǒng)中除了因油料消耗,油箱油過(guò)少而使?jié)櫥到y(tǒng)供油不足外,常見(jiàn)的故障還有油泵失效、供油管路堵塞、分流器工作不正常、漏油嚴(yán)重等。因此,在潤(rùn)滑系統(tǒng)中設(shè)置了下述檢測(cè)裝置,用于對(duì)潤(rùn)滑泵的工作狀態(tài)實(shí)施監(jiān)控,避免機(jī)床在缺油狀態(tài)下工作,影響數(shù)控車(chē)床性能和使用壽命。
1.過(guò)載檢測(cè)在潤(rùn)滑泵的供電回路中使用過(guò)載保護(hù)元件,并將其熱過(guò)載觸點(diǎn)作為PMC系統(tǒng)的輸入信號(hào),一旦潤(rùn)滑泵出現(xiàn)過(guò)載,PMC系統(tǒng)即可檢測(cè)到并加以處理,車(chē)床數(shù)控改造廠家電話,使機(jī)床立即停止運(yùn)行。
2.油面檢測(cè)潤(rùn)滑油為消耗品,因此機(jī)床工作一段時(shí)間后,潤(rùn)滑泵油箱內(nèi)潤(rùn)滑油會(huì)逐漸減少。如果操作人員沒(méi)有及時(shí)添加,當(dāng)油箱內(nèi)潤(rùn)滑油到達(dá)低油位,油面檢測(cè)開(kāi)關(guān)隨即動(dòng)作,并將此信號(hào)傳送給PMC系統(tǒng)進(jìn)行處理。
3.壓力檢測(cè)機(jī)床采用遞進(jìn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng),只要系統(tǒng)工作正常,每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都能保證得到預(yù)定的潤(rùn)滑劑。一旦潤(rùn)滑泵本身工作不正常、失效,或者是供油回路中有一處出現(xiàn)供油管路堵塞、漏油等情況,系統(tǒng)中的壓力就會(huì)顯現(xiàn)異常。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn),設(shè)計(jì)時(shí)在潤(rùn)滑泵出口處安裝壓力檢測(cè)開(kāi)關(guān),并將此開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入PMC系統(tǒng),在每次潤(rùn)滑泵工作后,檢查系統(tǒng)內(nèi)的壓力,一旦發(fā)現(xiàn)異常則立即停止數(shù)控車(chē)床工作,并產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)。
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