混凝土是道路建設的基礎材料，一般具有較高的硬度和抗壓強度。在破碎設備的選擇上移動站就是其中之一。移動破碎機一般既能完成混凝土的生產(chǎn)又可以破碎混凝土路面，減少拆改成本。同時它也是混凝土路面破碎的優(yōu)選類型。這領域是移動破碎機的常見使用領域，當然其還可以應用于其他很多行業(yè)。它不僅移動方便，配置多樣，我們還可以根據(jù)不同場合和生產(chǎn)條件進行量身配置。所以移動破碎機是一個值得我們投資的一個領域。

因為碎石化后的舊水泥路面表層會呈現(xiàn)幾公分的碎石塊經(jīng)過碾壓后形成一層碎石松散的級配級碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強度，后期也不會出現(xiàn)面層反射裂縫的問題，節(jié)約材料環(huán)保節(jié)能，極大提高路面強度，減少工程投資，是滿足現(xiàn)在要求建設公路科學化，科技化的新技術。

像碎石化技術施工畢竟相對來說還是一種新鮮技術，尤其是在農(nóng)村公路施工。因為農(nóng)村相對比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡單修一條路就可以了，不過那是過去的要求?，F(xiàn)在國家提倡新農(nóng)村建設，四好農(nóng)村公路建設要求的提出，更加促使農(nóng)村公路建設標準的提高。所以碎石化施工技術也被越來越多引入進農(nóng)村公路改造中。

如果想要預防堵料，強建也有相應的解決方案，應在日常檢查中多注意設備破碎部件的磨損問題，如果磨損嚴重，應及時更換部件，否則就會影響破碎效率，此時如若以正常速度給料，就易于出現(xiàn)堵料問題。另外還應控制進料速度，尤其是物料濕度增大時，更應及時調小給料速度，租賃路面破碎機，以降低堵料風險。除此之外，一些移動破碎站設備也是帶有防堵料優(yōu)化設計的，比如反擊式移動破碎站，支持在破碎腔底加裝給料機，提升排料速度的同時，也能起到降低堵料風險的效果。

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