碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進(jìn)行的.隨著時(shí)代的發(fā)展，科技也在進(jìn)步，現(xiàn)在的多錘頭水泥路面破碎機(jī)正是整合了之前的碎石化技術(shù)，水泥路破碎機(jī)，再加上這么多年來大家的共同研發(fā)成果，制作成了現(xiàn)在的多錘頭水泥路面破碎機(jī).多錘頭水泥路面破碎機(jī)碎石化技術(shù)是解決目前反射裂縫問題的i有效辦法，破碎并壓實(shí)的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合，內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度.

多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機(jī)械，可以將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達(dá)到加鋪前的施工要求。在進(jìn)行水泥混凝土路面碎石施工時(shí)，要深入研究多錘頭破碎機(jī)的工作特點(diǎn)，合理調(diào)整其各項(xiàng)參數(shù)，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。水泥混凝土路面碎石化主要依靠進(jìn)口多錘頭破碎機(jī)進(jìn)行，且破碎效果難以用目前國(guó)內(nèi)采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)，因此應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)設(shè)置破碎機(jī)的工作狀態(tài)、使用范圍。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)的房地產(chǎn)和公路高速建設(shè)不斷發(fā)展，使得小型破碎機(jī)行業(yè)也有了飛速的發(fā)展。礦山用破碎機(jī)的破碎能力是指單位時(shí)間內(nèi)破碎物料的多少，用噸/小時(shí)計(jì)算。影響破碎機(jī)的生產(chǎn)能力的因素有很多：

其一，物料的硬度。越硬的物料破碎起來越困難，而且對(duì)設(shè)備的磨損越嚴(yán)重。破碎的速度慢，當(dāng)然破碎能力就小。

其二，物料的濕度，即物料中含的水分較大時(shí)，物料在破碎機(jī)內(nèi)容易粘附，也容易在下料輸送過程中堵塞，造成破碎能力減小。

其三，破碎后物料的細(xì)度，細(xì)度要求高，即要求破碎出來的物料越細(xì)，則破碎能力越小。

其四，物料的組成，破碎前物料里含的細(xì)粉越多越影響破碎，因?yàn)檫@些細(xì)粉容易粘附影響輸送。對(duì)于細(xì)粉含量多的應(yīng)該提前過一次篩。以提高生產(chǎn)能力。

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