BMS的功能包括3個主要方面：對電池組的工作狀態(tài)的監(jiān)測與管理——單體和電池組的電壓監(jiān)測、電流監(jiān)測、溫度監(jiān)測、SOC估算，均衡控制等。另外隨著循環(huán)次數(shù)增加，電池組自身的狀態(tài)也會發(fā)生變化，存在安全隱患——電池組是個儲存很大能量的裝置，這種測試方式對操作人員的人身安全存在威脅。該系統(tǒng)主要由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元、絕緣電阻檢測單元、信號與開關(guān)量檢測單元、CAN通訊單元、軟件控制系統(tǒng)等組成。

BMS的建立和測試鋰離子電池的生產(chǎn)過程有一個高的級別的固有偏差，也就要求有一個更加健壯的BMS，BMS必須實現(xiàn)主動檢測以及主動平衡每個電池單元充電狀態(tài)的方式來補償一個模塊或者電池堆里面任何一個表現(xiàn)不佳的電池單元。一個電池堆棧的設(shè)計會有一個不確定狀態(tài)組合，bms測試系統(tǒng)，因為整個電池組里面可能包含了好的和壞的電池單元并且這些電池也會受到環(huán)境條件的巨大影響。這些差異以及使用場景的復(fù)雜性就要求對BMS通過對仿的真電池的管理來進行BMS的開發(fā)和性能測試。

BMS測試系統(tǒng)特點1、電壓和電流輸出精度和采樣檢測精度高，實時反映BMS模塊實際性能2、控制響應(yīng)快，滿足模擬汽車電池組工作時電流電壓的各種波動狀況的需要3、軟件功能強大，人機界面友好測試項目1、開路電壓及帶載電壓測試2、充電測試功能3、放電測試功能4、單節(jié)充電過壓保護功能測試5、單節(jié)放電欠壓保護功能測試6、單節(jié)靜態(tài)消耗電流測試7、單節(jié)均衡電流測試8、充電過流保護測試9、放電過流保護測試10、充電過溫保護功能測試11、放電過溫保護功能測試。

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