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槽車真空補(bǔ)抽設(shè)備
啟閉力和啟閉力矩
啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門時(shí),需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓,同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力,因而必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩,閥門在啟閉過(guò)程中,真空,所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的,其值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開啟的瞬時(shí)。設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力用(注:本系統(tǒng)所有管道閥門采用 304 材質(zhì))
科創(chuàng)真空是一家從事真空領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)。科儀主要有:氦檢漏設(shè)備(電力,汽車,冰箱冰柜等行業(yè)箱式氦檢漏設(shè)備),真空生產(chǎn)廠家,各類抽真空設(shè)備(實(shí)驗(yàn)室儀器,LNG 氣瓶,LNG儲(chǔ)罐,LNG槽車,LNG重卡氣瓶等)系列分子泵,系列非標(biāo)真空設(shè)備,系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設(shè)備;超高真空環(huán)境模擬設(shè)備等高新技術(shù)產(chǎn)品以及系列真空標(biāo)準(zhǔn)件。
LNG加氣站儲(chǔ)罐的使用注意事項(xiàng):
1.有雙根部閥的儲(chǔ)罐,靠近儲(chǔ)罐則的閥門,應(yīng)常開。
2.卸車時(shí),建議儲(chǔ)罐的極限充裝量為不超過(guò)有效容積的90%(廠家給出為幾何容積的85%-95%),使用余量不能低于10%。
3.儲(chǔ)罐壓力高時(shí),不一定為儲(chǔ)罐有問(wèn)題,真空品牌,應(yīng)考慮整個(gè)系統(tǒng)的漏熱和存液時(shí)間等情況,一般在壓力超過(guò)1.1MPa時(shí)需進(jìn)行排放泄壓,儲(chǔ)罐長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)會(huì)影響儲(chǔ)罐夾層真空的壽命。
4.儲(chǔ)罐出現(xiàn)大量的長(zhǎng)時(shí)間的“冒汗”或結(jié)霜,真空多少錢,且壓力不??焖偕蠞q時(shí),應(yīng)考慮其真空失效,應(yīng)進(jìn)行緊急處理,手動(dòng)排壓,轉(zhuǎn)移罐內(nèi)的LNG液體。
5.儲(chǔ)罐建議每隔一年進(jìn)行一次真空檢測(cè),儲(chǔ)罐為熱罐時(shí)真空度小于1Pa,儲(chǔ)罐為冷罐時(shí)真空度為小于0.5Pa(0.00375TOF)為合格。
6. 儲(chǔ)罐不能帶液運(yùn)輸,長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)應(yīng)排放掉罐內(nèi)的LNG液體。
7. 儲(chǔ)罐屬壓力容器設(shè)備,根據(jù)中華人民共和國(guó)頒布實(shí)施的《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》要求,安裝、維修、改造壓力容器,需有相應(yīng)資質(zhì)的單位到當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門進(jìn)行告知,獲得許可后才能進(jìn)行安裝、維修、改造。
潔環(huán)保能源—LNG
LNG是目前較具技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性的清潔環(huán)保能源
天然1氣是、潔凈的能源,液化可以像石油一樣安全方便地儲(chǔ)存及運(yùn)輸,液化技術(shù)的發(fā)展,提高了在的競(jìng)爭(zhēng)性。作為“對(duì)環(huán)境友好的” 能源,的地位日益上升,市場(chǎng)前景十分廣闊。
目前應(yīng)用較廣泛的汽車燃油代用燃料主要是LPG、CNG、LNG。
制約LPG 發(fā)展的主要因素有:
(1)LPG 單位價(jià)格熱值低;
(2)車用LPG的質(zhì)量要求較高,盡管LPG 燃燒排放效果比好,但若LPG 不純,尾氣污染較嚴(yán)重;
(3)車用LPG 的價(jià)格隨地點(diǎn)和季節(jié)波動(dòng),且略高于其他燃油的價(jià)格;
(4)LPG 較空氣重,若發(fā)生泄漏會(huì)聚集于地面,不易擴(kuò)散,存在爆燃的危險(xiǎn)性。
企業(yè): 北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司
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