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CKD極壓型齒輪油重載荷工業(yè)齒輪油，由精致礦物油加入、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKC具有更好的抗磨性和熱氧化安定性，46低溫，適用于高溫下操作的重載荷的齒輪潤滑。相對應(yīng)的國外標準為AGMA250.04EP和美鋼22檢查是否存在齒輪磨合方面的問題。新齒輪機構(gòu)若沒有磨合好，會出現(xiàn)磨料磨損，引起齒面溫度升高，此時應(yīng)加強過濾，68低溫，磨合后更換新齒輪油。

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當溫度降低時，低溫潤滑脂的強度會增加，影響所有正常運輸，導(dǎo)致潤滑脂不足，無法到達潤滑點，設(shè)備冷啟動時缺乏潤滑。低溫潤滑脂的低使用溫度必須高于過冷時的低工作溫度。在較低溫度下，應(yīng)使用低溫潤滑脂，如以Pao為基礎(chǔ)油的潤滑脂。在應(yīng)用低溫潤滑脂時，低溫潤滑脂的溫度特性也不同。低溫潤滑脂由基礎(chǔ)油潤滑。如果基礎(chǔ)油具有良好的粘溫特性，則在溫度變化過程中粘度相對穩(wěn)定。

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低溫閃點和燃點是各種油料的一種高溫性能，清徐低溫，是保證油品在安壘狀態(tài)下使用的重要因素。所有設(shè)備在運轉(zhuǎn)中要受到一定的載荷，具有一定的運動速度，長城低溫，運動著的零部件因摩擦產(chǎn)生熱量而溫度升高，有時工作溫度相當高。因此，所使用的潤滑油的閃點和燃點值選擇必須高于高工作溫度，一般應(yīng)高于20℃～30℃或更高。如果潤滑油中混入輕質(zhì)油料或其它閃點和燃點低的油溶性物質(zhì)，則設(shè)備在工作時的安全問題沒有保障。

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