3、電控除了動(dòng)力電池和電機(jī)系統(tǒng)，還要注意電控系統(tǒng)。新能源汽車速度的控制，加速的時(shí)間以及續(xù)航能力，和電控系統(tǒng)密不可分。如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致電池加速損耗，或者電池耗能過高，從而影響續(xù)航能力?！叭娤到y(tǒng)”的檢查是電動(dòng)汽車保養(yǎng)的重點(diǎn)，維修人員會(huì)用電腦檢測電池、電機(jī)等部位的運(yùn)行情況，因此一般涉及到這些比較重要的部位，還是建議大家去4S店進(jìn)行保養(yǎng)。4、外觀日常要對(duì)外觀進(jìn)行檢查，查看車漆有無破損、車燈是否破損、雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態(tài)等。如果發(fā)現(xiàn)車輛表層被劃傷，要記得去及時(shí)補(bǔ)漆。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

動(dòng)力系統(tǒng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)的檢查，和燃油車一樣只有檢查才能避免一些隱患，才能知道哪里需要更換，只不過電動(dòng)車的檢查可能復(fù)雜點(diǎn)，需要特別檢查一些接頭接口以及線路絕緣防護(hù)情況。由于電動(dòng)汽車的特殊性，機(jī)艙不能夠用水清理的。而在其他方面，廈門新能源汽車，純電動(dòng)汽車和燃油車的結(jié)構(gòu)也沒有很大的區(qū)別，所以像空調(diào)濾芯等部件也是需要和燃油車一樣，在保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行檢查并酌情更換?？傮w來說，純電動(dòng)汽車的常規(guī)保養(yǎng)確實(shí)要比燃油車簡單一些，很多部分都是通過電腦進(jìn)行檢查，所以在保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)上也會(huì)比燃油車低很多，新能源汽車多少錢，同時(shí)也不用考慮機(jī)油的更換，考慮到日常較低的用車成本，以及各種補(bǔ)貼政策的支持，也難怪越來越多的消費(fèi)者對(duì)新能源車動(dòng)心了。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

對(duì)此，新能源汽車專賣店，國家能源局電力司副司長童光毅表示，截至2014年底，我國已有各類電動(dòng)汽車12萬輛，今年上半年電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量約為8萬輛；目前單月產(chǎn)銷量已經(jīng)突破2萬輛，新能源汽車租售，因此預(yù)計(jì)到2015年底累計(jì)產(chǎn)銷量將超過32萬輛，增長勢頭迅猛，雖然離50萬輛的規(guī)劃目標(biāo)有點(diǎn)差距，但估計(jì)明年上半年就能達(dá)到。

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的技術(shù)，形成的技術(shù)原理、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括有：混合動(dòng)力汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車以及燃?xì)馄?、醇醚汽車等等?次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

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