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游艇碼頭主要是由堤岸、固定斜坡、活動梯、主通道浮碼頭、支通道浮碼頭、定位樁、供水、供電系統(tǒng)、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。
1、堤岸:鋼筋混泥土澆注、砌石或其它結(jié)構(gòu)方式施工,活動梯連接處預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)鉸鏈裝置。
2、鋼結(jié)構(gòu)活動梯:主要結(jié)構(gòu)采用熱軋槽鋼,扶手用方鋼管或圓鋼管鏈接,增加受載力,梯面鋪設(shè)防腐模板。活動梯與堤岸采用鉸鏈連接,活動梯與浮碼頭采用活動滑輪接觸,滑輪受力區(qū)鋪設(shè)鋼板,加強浮碼頭鋼結(jié)構(gòu)骨架,增加受力面積。
鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭是目前1流行的碼頭,一般鋼游艇碼頭主要有三種類型。 一、塑料浮箱 熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu) 防腐松木面板 引橋 其它部件。 二、塑料浮箱 熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu) 塑木面板 引橋 其它部件。 三、塑料浮箱 熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu) 硬木面板 引橋 其它部件。折疊混凝土薄璧混凝土游艇碼頭采用內(nèi)填充聚泡沫的混凝土浮箱,外覆蓋鋼筋混凝土,模具成型表面平滑,吸水率少于5%每立方,具有浮力大,穩(wěn)定性好,抗波性好,使用壽命長(50年以上),免維護,等特點。
在經(jīng)歷了塑料、混凝土、鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭的時代后。鋁合金游艇碼頭無疑是下一個時代的主流。相對與傳統(tǒng)的游艇碼頭,鋁合金游艇碼頭的優(yōu)勢是毋庸置疑的。的防腐蝕能力、便捷的運輸和安裝方式、超1強的承受能力,這些特性使它幾乎是一次安裝永1久使用。即使浮箱和面板年久老化,只要更換部分部件,鋁合金碼頭又會煥然一新。
1931年9月,青島市政當局出25.8萬元,由德國信利洋行承包擴建,橋身加長到440米。將原橋的鋼木結(jié)構(gòu)部分改建為鋼筋混凝土,34排樁通透結(jié)構(gòu),橋面鋪以水泥,同時將橋面高度提高了0.5米。在棧橋北端沿海建了棧橋公園,種植樹木花卉。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,并在防浪堤上修建了具有民族風格的回瀾閣。1933年4月,整個工程竣工。從此,棧橋成為青島的重要標志性建筑物和著1名風景游覽點
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