采用PWM方法來減低亮度比，而非直流電控制，可得到更大的光暗比例，且色溫不會(huì)發(fā)生變化，LED車內(nèi)燈報(bào)價(jià)，因此用PWM方法減低亮度是較好的方法。但是，頻率的選擇也很重要。一般認(rèn)為頻率為200Hz比較好，因?yàn)槿搜鄄粫?huì)感覺200Hz光的閃爍，此外較低的頻率可確保處于低于開關(guān)式調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)換頻率。但是，必須預(yù)見到頭燈存在頻閃效應(yīng)的潛在問題。一種較為合適的方法是使用更高頻率來調(diào)節(jié)LED的亮度，從而避免“偏擺”效應(yīng)。此外，必須謹(jǐn)慎選擇電感器，避免汽車內(nèi)產(chǎn)生可聽到的噪聲。

熱管理主要指溫度增加時(shí)減少電流。使用高亮度LED的優(yōu)點(diǎn)是電流變化較大時(shí)，眼睛無法察覺到亮度變化。一般而言，電流下降25%，單個(gè)LED的亮度變化并不明顯。但是，LED會(huì)隨溫度與電流的變化而改變顏色，這點(diǎn)是否會(huì)影響汽車照明應(yīng)用仍有待探討。LED的頻譜是否適用于照明，LED車內(nèi)燈咨詢，在一般夜視效果下是否會(huì)影響駕駛者的距離感，這些問題可能更加重要。

LED的預(yù)期使用壽命為5萬個(gè)小時(shí)，而鹵鎢燈為2萬個(gè)小時(shí)，鎢白熾燈為3千個(gè)小時(shí)。相對(duì)于白熾燈，LED的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不容易受振動(dòng)影響，使用過程中光輸出亮度也不會(huì)明顯下降?；诙鄠€(gè)LED的照明方案還具備“冗余度”好處，LED車內(nèi)燈廠家，即使一個(gè)LED出現(xiàn)故障，仍可以繼續(xù)使用照明裝置。

正確使用LED(特別是正確控制LED的溫度)，廣西LED車內(nèi)燈，可有效延長(zhǎng)LED的預(yù)期壽命。相反，如果溫度過高，LED很容易損壞。LED應(yīng)用在汽車照明上還牽涉許多法律定義問題。大多數(shù)國(guó)家對(duì)剎車燈或頭燈故障——燈亮或熄滅有明確定義。但對(duì)采用多個(gè)LED的燈，很難準(zhǔn)確定義照明燈是否已經(jīng)損壞。制造商與立法機(jī)構(gòu)正在定義LED的使用方法。

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