由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來使用的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統(tǒng)。

可動(dòng)力系統(tǒng)在任意時(shí)間點(diǎn)啟動(dòng)完成自動(dòng)化動(dòng)作；

藉由高壓油輸出，模內(nèi)切油缸生產(chǎn)廠家，有效縮小缸徑外型體積小，為模具設(shè)計(jì)植入設(shè)計(jì)彈性空間油缸照片；

適溫環(huán)境可于220 度高溫環(huán)境生產(chǎn)，換位思考，如遇后模設(shè)計(jì)干涉或瓶頸，等于前模亦即可提供機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)空間；

油壓系統(tǒng)出力大于一般成型機(jī)油泵500kg/cm2>140kg/cm2 .

此為油進(jìn)油退母模斜滑塊的脫模機(jī)構(gòu)，當(dāng)模具開始打開時(shí)，在母模鏟基拉開后/主PL面打開前，高壓油啟動(dòng)推動(dòng)油缸，模內(nèi)切油缸加工價(jià)格，油缸再推動(dòng)母模斜滑塊向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到所設(shè)計(jì)好的止動(dòng)面后停下，模內(nèi)切油缸，從而完成滑塊的回退脫模動(dòng)作；合模前，油缸再推動(dòng)滑塊前進(jìn)到止動(dòng)面即可.

此雙射模機(jī)構(gòu)采用微型油缸組機(jī)構(gòu)控制一次公模型芯和二次公模型芯彼此之間的進(jìn)/退切換來實(shí)現(xiàn)一射和二射所需的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀，其中一次公模型芯和二次公模型芯的斜向進(jìn)/退切換行程相同.

油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，模內(nèi)切油缸加工廠，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。其優(yōu)點(diǎn)還是比較多的，下面我們就具體的來看一下吧！但因?yàn)榭諝獾膲嚎s率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。

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