BMS的功能包括3個主要方面：對電池組的工作狀態(tài)的監(jiān)測與管理——單體和電池組的電壓監(jiān)測、電流監(jiān)測、溫度監(jiān)測、SOC估算，均衡控制等對電池組異常狀態(tài)的管理——單體和電池組的過充、過放、過流、溫度超限、失衡等對電池組故障的管理——傳感器丟失、單體故障等BMS的各項功能所涉及到包括數(shù)據(jù)采集、過程控制、數(shù)據(jù)通訊等多種技術(shù)，合肥bms測試，應(yīng)用ADC、DIO、PWM、CAN、繼電器等多種端口和設(shè)備，bms測試系統(tǒng)，功能和算法都很復雜。

對電池組異常狀態(tài)的管理——單體和電池組的過充、過放、過流、溫度超限、失衡等，對電池組故障的管理——傳感器丟失、單體故障等。電池廠家或BMS廠家對BMS的研究投入巨大，也是電池包提升續(xù)航里程及穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。實際狀態(tài)未知——這一點是致命的。電池組中每個電池單體的電壓、溫度、均衡電流等參數(shù)的設(shè)定值是未知的，bms電池測試系統(tǒng)，用戶只能獲取到測量值，無法比對。

BMS常見故障分析1、系統(tǒng)供電后整個系統(tǒng)不工作可能原因:供電異常、線束短路或是斷路、DCDC無電壓輸出2、BMS不能與ECU通信可能原因:BMU（主控模塊）未工作、CAN信號線斷線故障排除:檢查BMU的電源12V/24V是否正常；檢查CAN信號傳輸線是否退針或插頭未插；聽CAN端口數(shù)據(jù)，是否能夠收到BMS或者ECU數(shù)據(jù)包。

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