輸送機(jī)

   DTII、TD75型帶式輸送機(jī)由于輸送量大，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，成本低，通用型強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛的應(yīng)用在冶金，礦山，上平衡裝置設(shè)計(jì)，煤炭，港口， jiao通，水電，皮帶機(jī)上平衡裝置，化工等部門，進(jìn)行裝車，裝船，轉(zhuǎn)載或堆積各種常溫狀態(tài)的松散密度為500-2500kg/m3各種散狀物料或成件物品。  

    帶式輸送機(jī)主要有輸送帶，驅(qū)動(dòng)裝置（電機(jī)、減速器、液壓偶合器、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、逆止器），或電動(dòng)滾筒，濰坊上平衡裝置，傳動(dòng)滾筒、改向滾筒，拖輥，拉緊裝置，清掃器，卸料器，機(jī)架，漏斗，導(dǎo)料槽，膠帶機(jī)上平衡裝置，安全保護(hù)裝置等組成、

     我公司承接各種DTII型，TD75型帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試。

安裝限位托輥法如果膠帶總向一側(cè)跑偏，可在跑偏側(cè)的機(jī)架上安裝限位立輥；這樣，一方面可使膠帶強(qiáng)制強(qiáng)制復(fù)位，另一方面立輥可減少跑偏側(cè)膠帶的拉力，使膠帶向另一側(cè)移動(dòng)。安裝自動(dòng)糾偏裝置法在輸送機(jī)上安裝一自動(dòng)糾偏裝置，以防止膠帶跑偏造成輸送機(jī)膠帶跑偏的根本原因是：膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直于膠帶寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻而引起的。由于導(dǎo)致膠帶跑偏的因素很多，故應(yīng)從輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、使用及維護(hù)等方面來著手解決膠帶的跑偏規(guī)律是：“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即如果膠帶兩側(cè)的松緊度不一樣。則膠帶向緊的一側(cè)移動(dòng)；如果膠帶兩側(cè)的高低不一樣，則膠帶向高的一側(cè)移動(dòng)；。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。

  安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。

  另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。

  在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。我公司生產(chǎn)的新型輸送防跑偏裝置不會(huì)出現(xiàn)這種情況、

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