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這一傳統(tǒng)用語(yǔ)逐漸改為“環(huán)境保護(hù)”；中國(guó)在1956年提出了“綜合利用”工業(yè)廢物方針，20世紀(jì)60年代末提出“三廢”處理和回收利用的概念，到20世紀(jì)70年代改用“環(huán)境保護(hù)”這一比較科學(xué)的概念。

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5、加液時(shí)不要讓其他雜質(zhì)掉進(jìn)蓄電池內(nèi)，如有雜質(zhì)掉進(jìn)去，千萬(wàn)不能用金屬物質(zhì)去撈，應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì)。6、蓄電池長(zhǎng)久不用，會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此觀光車時(shí)長(zhǎng)久不用時(shí)，每隔一個(gè)月對(duì)蓄電池進(jìn)行一次充電維護(hù)。

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車身分為車頭和車廂兩個(gè)部分車頭是乘坐駕駛員的位置，一般可乘坐駕駛和副駕駛兩人。車廂是根據(jù)使用場(chǎng)地和客戶需求改裝而來(lái)，包括其車廂配置，用料，空間設(shè)計(jì)等等

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