切分架次鋼料形狀不好

針對上述原因，高線導(dǎo)衛(wèi)廠， 采取了如下措施:  ( 1)用木條檢驗軋件充滿程度來確認(rèn)導(dǎo)衛(wèi)對正軋線情況。 ( 2)用實際生產(chǎn)中取得的試棒來檢驗入口導(dǎo)衛(wèi)輪間隙。 ( 3)精軋機(jī)操作工與主控臺操作工配合調(diào)整軋機(jī)堆拉關(guān)系。  ( 4)控制加熱爐均熱段工作狀態(tài)， 保證鋼坯通長溫度偏差 30 ? 以內(nèi)。  ( 5)修改入口導(dǎo)衛(wèi)輪形式， 原有的入口導(dǎo)衛(wèi)輪為平輪， 實際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)平輪導(dǎo)衛(wèi)對軋件的夾持作用不好。軋一車間運用自己的技術(shù)力量將入口導(dǎo)衛(wèi)輪樣式改為 V形輪， 充分提高了導(dǎo)衛(wèi)對并聯(lián)軋件的夾持作用的穩(wěn)定性。

 

在這種小型軋鋼機(jī)剛剛面世的時候并不被市場看好，包括我們生產(chǎn)企業(yè)自身也不敢保證能憑借這宗軋鋼機(jī)能份額，但是經(jīng)過市場調(diào)查，小型線材的市場需求量后續(xù)力非常強(qiáng)大，由于大型的線材生產(chǎn)企業(yè)一般都是做的工程類線材的軋制，所需的軋鋼機(jī)一是數(shù)量大，二是產(chǎn)出高1效，三是面對的一般都是大型開發(fā)商或者社會基礎(chǔ)建設(shè)之類的客戶。這種小型的軋鋼機(jī)投資小，非常適合一些小型的投資公司進(jìn)行生產(chǎn)制造的。

四切分架次的堆鋼問題一直是制約12螺生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié).為降低導(dǎo)衛(wèi)的投入費用，高線導(dǎo)衛(wèi)，唐鋼決定由國內(nèi)廠家進(jìn)行測繪制造.由于四線切分導(dǎo)衛(wèi)裝配和使用精度要求 很高，高線導(dǎo)衛(wèi)功能，而國產(chǎn)導(dǎo)衛(wèi)在材質(zhì)選用、加工精度方面與進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)之間存在著巨大的差距，因此唐鋼二鋼軋廠棒材車間立足現(xiàn)有生產(chǎn)條件，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐，求購高線導(dǎo)衛(wèi)，摸索并總結(jié) 出一套完善的四線切分導(dǎo)衛(wèi)修配法，克服了國產(chǎn)四線切分導(dǎo)衛(wèi)制作精度水平不足的缺陷，使修配后的導(dǎo)衛(wèi)完全達(dá)到并超過了進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)的使用精度標(biāo)準(zhǔn).