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噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一,隨著車輛增多與速度的提升,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。對于生產(chǎn)允許遠置的噪聲源如風(fēng)機、電動機等,振動噪聲治理公司,應(yīng)移至車間外或采取隔離措施。此外設(shè)法提高機器的精密度,盡量減少機器部件的撞擊、摩擦和振動,也可以降低生產(chǎn)噪聲。在進行廠房設(shè)計時,應(yīng)合理地配置聲源。把產(chǎn)生強烈噪聲的工廠與居民區(qū),高噪聲的車間與低噪聲的車間分開,也可減少噪聲的危害。
對于生產(chǎn)允許遠置的噪聲源如風(fēng)機、電動機等,應(yīng)移至車間外或采取隔離措施。此外設(shè)法提高機器的精密度,盡量減少機器部件的撞擊、摩擦和振動,也可以降低生產(chǎn)噪聲。所有的降噪方案都必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的特點來具體設(shè)計,這個現(xiàn)場環(huán)境特點包括了噪聲特性、聲源設(shè)備的安裝情況、現(xiàn)場治理條件、降噪需求、對衛(wèi)生安全的要求、設(shè)備操作和運作流程等等。噪聲還會使色覺、 視野發(fā)生異常。
在噪聲控制工程中經(jīng)常采用的有效技術(shù)有吸聲、隔聲、阻尼和隔振等。常見的吸聲墻、吸聲吊頂、隔聲屏障、隔聲門、隔聲窗、消聲器和隔振地板等,則是這些技術(shù)的具體應(yīng)用。降低聲源的噪聲輻射是控制噪聲*根本的措施。通過對聲源發(fā)聲機理和機器設(shè)備運行的深入研究,研制新型的低噪聲設(shè)備以降低激發(fā)力,或改變操作程序和改進加工工藝,均能顯著降低環(huán)境噪聲。
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