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汽車車燈的設(shè)計(jì)方式,是輕質(zhì)塑料表面鍍上非常光亮的鋁層,使表面形成一面反射面。其主要原理是以平滑拋物面所構(gòu)成的反射效果,再搭配上花紋透明燈殼,將光源集中置于拋物面的焦距,高反射反光杯鍍膜,以便形成平行光束,再經(jīng)過(guò)小凸透鏡而形成雕塑光源,達(dá)成車輛行駛照明效果。如何同時(shí)兼顧生產(chǎn)數(shù)量、鍍膜的一致性、成品通過(guò)各項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、制程符合環(huán)保法規(guī)等,是此類制程的重要條件。
鍍膜后處理
1、鈍化處理
所謂鈍化處理是指在一定的溶液中進(jìn)行化學(xué)處理,在鍍層上形成一層堅(jiān)實(shí)致密的、穩(wěn)定性高的薄膜的表面處理方法。鈍化使鍍層耐蝕性大大提高并能增加表面光澤和抗污染能力。這種方法用途很廣,鍍Zn、Cu及Ag等后,都可進(jìn)行鈍化處理。
2、除氫處理
有些金屬如鋅,在電沉積過(guò)程中,除自身沉積出來(lái)外,還會(huì)析出一部分氫,這部分氫滲入鍍層中,新能源車高反射反光杯,使鍍件產(chǎn)生脆性,深圳高反射反光杯,甚至斷裂,稱為氫脆。為了消除氫脆,往往在電鍍后,使鍍件在一定的溫度下熱處理數(shù)小時(shí),電動(dòng)車高反射反光杯,稱為除氫處理。
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