陽下，各種水鳥掠過江面，飛入江邊竹林夜宿。第三句是倒裝，估計(jì)是刮起了東南風(fēng)，有降雨的預(yù)兆，可以避免旱情了。末句中的舟子即船工，塑料浮筒定做，告訴詩(shī)人，塑料浮筒平臺(tái)，明天可到達(dá)衢州。1969年，就在原浮橋的位置，塑料浮筒碼頭，山大橋建成，從而讓延續(xù)千年功德無量的浮橋退出了歷史舞臺(tái)。緊接著，龍游大橋落成，承載起大交通帶來的大流量。而上游不遠(yuǎn)的汀塘圩又建起了大橋，為依舊擁堵的公路分流。如今，隨著陸路交通的日益發(fā)達(dá)，水路漸漸顯得冷清了。

1901年5月，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，鐵護(hù)欄改為鐵索護(hù)欄，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長(zhǎng)到350米，仍為軍1用碼頭。1901年10月7日，小港碼頭建成，運(yùn)輸物資均由小港碼頭承擔(dān)，棧橋的運(yùn)輸功能也慢慢減弱。1904年大港一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1905年前后，商貨運(yùn)輸移至青島大港，棧橋遂成為船舶檢疫、引水碼頭。

青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，1892年清派登州總兵章高元帶四營(yíng)官1兵駐扎青島，為便于部1隊(duì)軍1需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭

光緒二十年(1894年5月29日)，直隸總督李鴻章奏折:"登州總兵章高元，承辦各臺(tái)基址已具，恩施塑料浮筒，道員龔照玙又于青島前建設(shè)大鐵碼頭一座，現(xiàn)擬于鐵碼頭后建造水1雷營(yíng)，緊扼口門現(xiàn)辦煙臺(tái)、膠州兩?？诜绖?wù)，事同一律，宜各設(shè)水1雷兵營(yíng)，各制下雷輪船一艘。

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