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平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副是一種常用的傳動機構(gòu),其工作原理主要是通過蝸桿和蝸輪之間的嚙合來實現(xiàn)傳動的目的。
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副由蝸桿和蝸輪組成,其中蝸桿由蝸桿軸和蝸桿旋轉(zhuǎn)體構(gòu)成,平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副安裝,蝸輪則由蝸輪軸和蝸輪旋轉(zhuǎn)體構(gòu)成。蝸桿和蝸輪的嚙合面呈螺旋狀,這種結(jié)構(gòu)可以使傳動比非常大。蝸桿一般為單螺線,蝸輪的蝸桿孔則與蝸桿相互嚙合。
當蝸桿旋轉(zhuǎn)時,蝸輪會因為蝸桿的螺旋線引導(dǎo)而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動。蝸桿的旋轉(zhuǎn)方向和蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向相反,這是因為蝸桿的螺旋線與蝸輪的螺旋線方向相反。這樣的設(shè)計可以實現(xiàn)傳動的方向變換。
二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副是一種特殊類型的齒輪傳動裝置,平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副特點,具有以下特點和優(yōu)勢:
多齒嚙合:蝸桿為環(huán)面蝸桿,與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)增多。齒面特性:蝸桿齒面經(jīng)硬化處理(如氮化熱處理)后磨削而成,廊坊平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副,齒面硬度高(一般 HRC≥58),表面粗糙度低(Ra≥0.8),齒形精度高。接觸面積大:齒面接觸面積較大,平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副型號,并且有瞬時雙線接觸,接觸線總長度長。潤滑效果好:齒面潤滑角度大,嚙合中容易形成動壓油膜,減少齒面磨損。承載能力大:能夠承受較大的徑向負載和軸向負載。
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副加工工藝過程與成形原理完全一致,能夠可靠地保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時每刻都有兩條同時出現(xiàn)的,沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90°齒面潤滑角大,動壓油膜的形成及保持性好。由于平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有上述特點,所以它在應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動中、以承載能力較大,傳動效率較高、使用壽命較長而越來越得到廣大用戶的歡迎。
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