翼閘通道閘的結構和功能介紹

翼閘通道閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，景區(qū)三輥閘，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）

閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。

蕪湖道思門控翼閘通道閘的功能：1.具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；

2.通過主控板上的內置小按盤，可編程設備的運行狀態(tài)；

3.防夾功能：機械防夾、紅外防夾（擋板采用橡膠軟膜開模而成）

4.闖入、尾隨報警；5.防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋板自動鎖?。?.翼閘通道閘伸縮臂同步功能；

7.翼閘通道閘具有自動復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權限，復位時間為1S 10S可調。（系統(tǒng)默認時間為10S）斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；

8.翼閘通道閘可與多種讀卡設備相掛接；9.可單向或雙向控制人員進出；10.可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理。

人行通道閘種類功能
人行通道閘，分三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉閘、平移閘。

三輥閘又稱三棍閘，三輥閘價格，是通道閘的一種，初從國外引進，是人員通道的出入口智能控制終端設備。

2. 翼閘，銅陵三輥閘，為通道管理設備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備。

3. 由剛開始的外形橋形結構沿襲至今的較為通俗的名稱，由主機箱和兩個活動擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動，以達到勸阻或放行的目的。還有功能不一樣，門禁三輥閘，有指紋識別、人臉識別、身份1證識別、IC卡識別、銀行1卡識別。

翼閘，為通道管理設備之一，主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現(xiàn)已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理

翼閘閘機適用于人員通行量較大的室內場合，如地鐵、火車站檢票處，工廠場館等地點。也適用于對美觀度要求較高的場合。

當車輛進入采用智能車牌識別系統(tǒng)的停車場時，系統(tǒng)通過攝像機快速進行車牌識別并自動拍照，并實現(xiàn)自動抬起擋桿放行，無需刷卡取卡；出停車場時，攝像機會自動識別車牌號碼，通過和系統(tǒng)白名單比對，如果是固定車輛，道閘自動抬桿放行，如果是臨時車輛，系統(tǒng)會自動計算費用，繳費后抬桿放行。

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