測(cè)定的辛烷值時(shí)，將所測(cè)試油與選取的標(biāo)準(zhǔn)燃料在嚴(yán)格規(guī)定的條件

下置于辛烷值測(cè)定機(jī)中進(jìn)行測(cè)定，如果它們的抗爆性恰好相等，則說(shuō)明所

測(cè)油品的辛烷值與標(biāo)準(zhǔn)燃料的辛烷值相等。

目前測(cè)定的辛烷值主要有研究法（RON）、馬達(dá)法（MON）、

抗爆指數(shù)三種。

馬達(dá)法辛烷值

馬達(dá)法辛烷值（MON），是在以較高混合氣溫度下（一般加熱至149℃）

和較高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（一般達(dá)900轉(zhuǎn)/分）的苛刻條件下測(cè)得的辛烷值。

叔戊基醚（TAME）

TAME的RON和MON分別為12及99，飽和蒸汽壓為20.67kPa，比MTBE低得多，射流式攪拌器生產(chǎn)廠家，抗爆效果比

MTBE略好。TAME以和異戊烯為原料，價(jià)格較低。此外，TAME目前尚未發(fā)現(xiàn)MTBE存在

的類似環(huán)保和安全問(wèn)題，因此，市場(chǎng)應(yīng)用潛力均較大。我國(guó)有幾家科研單位正在研究TAME生

產(chǎn)技術(shù)?，F(xiàn)在已經(jīng)成功地開(kāi)發(fā)出催化蒸餾合成TAME工藝，并在上海石油化工公司建成2000

噸/年工業(yè)試驗(yàn)裝置，同時(shí)，齊魯石化公司研究院還開(kāi)發(fā)出C4、C5混合醚化技術(shù)，在同一催化

蒸餾裝置中聯(lián)產(chǎn)MTBE和TAME，以增加醚化裝置的規(guī)模，提高經(jīng)濟(jì)效益。

料到的效應(yīng)，主要表現(xiàn)為：

(1)潤(rùn)滑性能下降，西安射流式攪拌器，設(shè)備的磨損加大。1991年，瑞典在使用硫含量為0.00%的柴油時(shí)，射流式攪拌器價(jià)格多少錢，發(fā)現(xiàn)燃料泵產(chǎn)生的燒

結(jié)和磨損甚至比普通柴油的磨損還要嚴(yán)重。日本也對(duì)不同硫含量的柴油作了臺(tái)架試驗(yàn)，結(jié)果也確認(rèn)了柴油潤(rùn)

滑性能下降的問(wèn)題。其主要原因是在脫硫的同時(shí)把存在于油品中具有潤(rùn)滑性能的天然極性化合物也脫除了，

從而導(dǎo)致潤(rùn)滑性能下降，設(shè)備的磨損加大。

(2)柴油安定性變差，油品色相惡化。當(dāng)柴油的硫含量降到0.05%以下時(shí)，過(guò)氧化物的增加會(huì)加速膠狀物和沉

淀物的生成，影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，射流式攪拌器規(guī)格參數(shù)，并導(dǎo)致排氣惡化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然化組分

在脫硫時(shí)也被脫除掉了。同時(shí)隨著柴油中硫含量的降低，油品的顏色變深，給人以惡感。

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