導(dǎo)熱油中含有較多水分或輕組分，溫度上升過快時，汽化的水分或輕組分體積瞬間膨脹，油氣混合物就會從高位槽冒出，造成溢油現(xiàn)象。導(dǎo)熱油系統(tǒng)開工調(diào)試階段要嚴(yán)防溢油現(xiàn)象的發(fā)生。在開工調(diào)試時，要嚴(yán)格按照導(dǎo)熱油的升溫曲線進行緩慢升溫。一旦發(fā)生溢油現(xiàn)象，應(yīng)盡快停止燃燒，將余火撤出爐膛，隔斷導(dǎo)熱油爐與循環(huán)系統(tǒng)，并將高位槽內(nèi)的導(dǎo)熱油通過加熱爐放至低位槽。

機熱載體流速降低會致使溫度升高，嚴(yán)重者造成熱載體的裂解，導(dǎo)熱油廠，在爐管上形成結(jié)焦，甚至堵塞爐管而造成重大事故。首先針對于導(dǎo)熱油爐來說，供熱管線積垢易發(fā)生堵塞現(xiàn)象而降低流速，其原因是循環(huán)泵效率下降，工作電流未達到標(biāo)準(zhǔn)致使熱載體流量下降。當(dāng)用熱設(shè)備減少，系統(tǒng)熱負(fù)荷降低時，熱載體的循環(huán)量也隨之減少，若不及時調(diào)節(jié)，合成導(dǎo)熱油加工廠，也將造成受熱面管內(nèi)熱載體流速過低。

在導(dǎo)熱油傳熱系統(tǒng)運行過程中，導(dǎo)熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現(xiàn)象，平?jīng)鰧?dǎo)熱油，稱為超溫。超溫會導(dǎo)致導(dǎo)熱油發(fā)生熱裂解，形成裂解產(chǎn)物，高溫導(dǎo)熱油廠家，使導(dǎo)熱油快速變質(zhì)劣化，在爐管內(nèi)結(jié)焦，造成傳熱惡化，甚至導(dǎo)致爆管使導(dǎo)熱油泄露引發(fā)火災(zāi)等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統(tǒng)安全和經(jīng)濟運行的影響應(yīng)該是有限的。在某個確定的溫度之上，所有的導(dǎo)熱油都會不同程度地被熱裂解。導(dǎo)熱油因裂解或聚合等反應(yīng)發(fā)生品質(zhì)變化。導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油爐內(nèi)傳熱過程中，爐膛溫度高達1000℃以上（氣體燃料），甚至1500℃以上（燃煤），爐管的內(nèi)表面的導(dǎo)熱油溫度要始終高于導(dǎo)熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中，內(nèi)表面中的導(dǎo)熱油一直是處在過熱超溫狀態(tài)，存在一定程度的過熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內(nèi)的導(dǎo)熱油使用時間越長，導(dǎo)熱油中超溫裂解產(chǎn)物的積累量就越多。

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