在北方，雪是冬季的一種正常自然現(xiàn)象，雪中的T雪會影響雪被凍裂后的交通安全，因此經(jīng)常被用來促進冰雪融化。廣泛使用的融雪鹽是鈉汽化（NaCl，約95%）和鈣。氧化亞鐵（CaCl2，約5%）。融雪后，鹽水會對幼苗造成傷害，無論是濺到樹干、枝葉上，還是將人的土壤滲透到人的根中，尤其是常綠針葉樹對鹽的敏感性大于落葉樹。淺根苗對鹽的敏感性大于深苗，對松樹、椴樹、板栗、檸檬、李子、杏、桃、蘋果等鹽敏感品種有較高的敏感性。

因為水的凝固點是0℃，環(huán)保型融雪劑分類，而撒了鹽后，就形成鹽水，鹽水的凝固點會下降到0℃以下，這主要是因為鹽溶液中含有氯離子和鈉離子后，鹽水溶液所對應(yīng)的水蒸氣壓會降低。所以，通過撒鹽的方式來降低雪的凝固點，使之更易融化。

   粗鹽是常用的融雪劑之一，因為其資源豐富，價格低廉，融化冰雪效果好。其他可做融雪劑的還有氯化鎂、氯化鈣、醋酸鹽類等，它們都具有降低水的凝固點的作用。一般來說，環(huán)保型融雪劑，粗鹽可使鹽水的凝固點降到-10℃以下，氯化鎂、氯化鈣可使鹽水的凝固點降到約-20℃，某些醋酸鹽類甚至可使鹽水的凝固點降到約-30℃。

冬天雪下的很大的時候都會用融雪鹽來清理道路，那么融雪鹽會在一定程度上對車體造成腐蝕，但是一般情況下在漆面保護完整的情況下對車體的損傷是很低的。

　　融雪鹽的成份主要是醋酸鉀和氯鹽，在與無保護層的金屬直接接觸時會很容易使金屬生銹，這個原理與鐵鍋里面如果不刷干凈且有水的時候很快產(chǎn)生銹是一個原理。

　　車體表面是有一定的防腐蝕措施的，主要是隔離金屬與外界物質(zhì)的接觸，如車體表面的噴漆，環(huán)保型融雪劑廠家，車體框架的空腔注蠟等。在這些保護完備的情況下，環(huán)保型融雪劑廠家價格，融雪劑對車身一般不會造成太大的傷害，但是如果保護層發(fā)生損傷，如車體漆面被破壞（小的碰撞事故導(dǎo)致漆面破損）長時間未處理，或是底盤托底導(dǎo)致底盤刮傷等，會導(dǎo)致金屬直接接觸外界物質(zhì)，就會產(chǎn)生生銹的可能，若有融雪劑的存在的話則更會加劇這一進程。

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