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目前不論國外還是國內(nèi)
,
融雪劑
主要分為兩大類
,
一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融
雪劑
,
雖然這一類融雪劑融雪效果好
,
沒有什么腐蝕損害
,
但它的價格太高
,
一般只適用于機(jī)場
等地
.
而另一類則是氯鹽類融雪劑
,
包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等
,
通稱作
"
化冰鹽
氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價格低廉,在融化冰雪的同時,冬季融雪劑, 給道路、設(shè)施帶來了巨大的fu面影響,特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強(qiáng)腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后,陸續(xù)出現(xiàn)(使用5-15年內(nèi))以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現(xiàn)象。1981年美國50萬座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過1/2, 有40%已承載力不足, 近年來美國僅橋梁修復(fù)費(fèi)已高達(dá)1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕破壞特別突出。如修復(fù)所有被腐蝕破壞的基礎(chǔ)設(shè)施, 其費(fèi)用要超過5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類融雪劑,哪里賣融雪劑, 幾年后就出現(xiàn)混凝土順鋼筋開裂,其15年的修復(fù)費(fèi)已是建橋費(fèi)的1.6倍, 到2004年, 累計(jì)修復(fù)費(fèi)達(dá)到建橋費(fèi)的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴(yán)重,濟(jì)南融雪劑,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區(qū)為例, 調(diào)查了102座橋,其中,50%的橋有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導(dǎo)原因是使用了氯鹽化冰鹽。
融雪劑的指標(biāo)有哪些呢,通過融雪劑的成分和形狀來看分析下融雪劑的具體有哪些指標(biāo)?
1)融雪劑成份
成份不僅影響到性能,還是環(huán)保的重要指標(biāo),例如日韓兩國就只允許氯化鈣型融雪劑。
2)融雪劑形狀
因?yàn)楦鲊鞯氐娜谘﹦┤霾紮C(jī)不同,對融雪劑的形狀也相應(yīng)的有一些要求,例如日本要求用球形的融雪劑,其他地方的有用粉狀的或者粒狀融雪劑的。
3)適用的zui低溫度
并不是任何氣溫條件下,融雪劑都能發(fā)揮良好的作用,而是有一個zui低氣溫的衡量指標(biāo)。所以我們要根據(jù)該地區(qū)的氣溫條件來選擇合適的型號。
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