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磁粉離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,玉環(huán)縣三菱磁粉離合器,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。
那么磁粉離合器的具體用途體現(xiàn)在以下方面:
1、緩沖起動(dòng),停止用:利用連結(jié)時(shí)的圓滑特性及定轉(zhuǎn)矩特性之緩沖效果,即加速度穩(wěn)定及不發(fā)生沖擊的尖峰轉(zhuǎn)矩。
2、連續(xù)滑動(dòng)、張力控制用
3、轉(zhuǎn)矩限制器用
4、定位停止用
5、動(dòng)力吸收用
6、高速應(yīng)答用
7、模擬負(fù)載用
1. 啟動(dòng)、制動(dòng)控制
這種應(yīng)用包括普通的啟動(dòng)(離合器)和制動(dòng)(制動(dòng)器),由于電動(dòng)機(jī)為空載啟動(dòng),而啟動(dòng)負(fù)載時(shí),可以充分利用電動(dòng)機(jī)的大轉(zhuǎn)矩,所以即使負(fù)載的GD2 或啟動(dòng)阻力很大,三菱磁粉離合器公司,也能很容易地將其啟動(dòng)起來,并且啟動(dòng)過程平穩(wěn),不會(huì)引起明顯地沖擊。
2. 恒張力控制和變張力控制
在收卷和放卷操作中,常使用恒張力或變張力的方法(所謂變張力是指在收卷或放卷過程中,張力依某種規(guī)律和要求而改變的閉環(huán)控制狀態(tài))。
3. 轉(zhuǎn)矩限制器、過載保護(hù)
在系統(tǒng)中利用磁粉離合器的恒轉(zhuǎn)矩性,當(dāng)系統(tǒng)中一旦發(fā)生意外事故,轉(zhuǎn)矩超出預(yù)定值時(shí),離合器即進(jìn)入滑差狀態(tài),可使機(jī)械設(shè)備或原動(dòng)機(jī)得到有效的保護(hù)。扭矩限制值可通過調(diào)節(jié)激磁電流來達(dá)到。用于類似螺栓旋緊機(jī)械的旋緊力亦可通過調(diào)節(jié)激磁電流預(yù)行設(shè)訂。
4. 速度控制
利用磁粉離合器/磁粉制動(dòng)器進(jìn)行速度控制的大的優(yōu)點(diǎn)是它的控制功率小,所以這種方法不但可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,而且速度穩(wěn)定,三菱磁粉離合器技術(shù)參數(shù),系統(tǒng)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,在一定范圍內(nèi)效果十分理想。
磁粉離合器通過調(diào)節(jié)激磁電流就能十分方便的控制轉(zhuǎn)矩,且轉(zhuǎn)矩隨激磁電流呈良好的線性關(guān)系,與激磁電流在相當(dāng)廣闊的范圍內(nèi)成正比,激磁電流的變化使磁場(chǎng)強(qiáng)度產(chǎn)生相應(yīng)變化,磁粉離合器其過程無任何機(jī)械動(dòng)作,幾乎在接通電源的同時(shí),就有轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生,采用無滑環(huán)的線圈靜止式結(jié)構(gòu),三菱磁粉離合器價(jià)錢,饋電可靠、無火花,安裝使用方便、。磁粉離合器是根據(jù)電磁原理和利用磁粉傳遞轉(zhuǎn)矩的,其傳達(dá)之轉(zhuǎn)矩與激磁電流基本成線性關(guān)系。由于轉(zhuǎn)矩是隨激磁電流和磁場(chǎng)的建立而建立,是經(jīng)一段的無響應(yīng)時(shí)間后,從零開始,基本上按指數(shù)規(guī)律上升的,因此不但反應(yīng)迅速,而且在磁粉離合器啟動(dòng)的過程中無沖擊、無震動(dòng)、無噪音?!?/p>
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