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貴州干渣機(jī)網(wǎng)帶“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2024-07-14 03:23  

一、 故障排除序號(hào)故障故障原因排除方法1電機(jī)無(wú)啟動(dòng)響聲,不轉(zhuǎn)動(dòng)。1、 電動(dòng)機(jī)燒壞;

2、 保護(hù)器跳開(kāi)。1、 更換新電機(jī);

2、 檢查撈渣機(jī)內(nèi)是否有異物卡住鏈條,保護(hù)器復(fù)位。2電機(jī)有啟動(dòng)響聲,不轉(zhuǎn)動(dòng)。1、 電機(jī)斷相運(yùn)行;

2、 鏈條被異物卡住。1、 檢查三相電源;

2、 按反轉(zhuǎn)按鈕10秒鐘,再按正轉(zhuǎn)按鈕,干渣機(jī)網(wǎng)帶,反復(fù)幾次,如排除不了,再取出異物;3刮板跑偏左右兩鏈條磨損后不等長(zhǎng)。調(diào)整張緊裝置4刮板跳一個(gè)齒造成傾斜運(yùn)行(如右鏈輪)渣塊進(jìn)入鏈輪齒窩引起。設(shè)備運(yùn)行中,把木塊(與齒窩大小相同)放入左鏈輪齒窩,鏈條可跳過(guò)一個(gè)齒,與右邊鏈條同步。

九、備品備件

1、 刮板:           圖號(hào) T/GBL26X92-2

2、 鏈條:            規(guī)格:φ26×t92

3、 主動(dòng)圓環(huán)鏈輪:    圖號(hào):GBL12B.2-7

4、 雙排滾子鏈條:    規(guī)格: 32A-2 ;p=50.8;

5、 氣動(dòng)蝶閥:       型號(hào):DQ671JE

6、 內(nèi)導(dǎo)輪軸承:     型號(hào):NJ316E

7、 張緊輪軸軸承     型號(hào):22319C型

8、 壓輪軸承         型號(hào):312型

9、 小托輪軸承       型號(hào):NJ2206E

10、拖動(dòng)裝置軸承    型號(hào):3628型

注:其它詳見(jiàn)隨機(jī)圖紙。

                   










一、設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GBL12T×n系列刮板撈渣機(jī)主要用于300~1000MW燃煤發(fā)電機(jī)組鍋爐底灰的處理。殼體寬度1.4m~2.4m,整機(jī)長(zhǎng)度n隨使用要求不同而在35~70m間變動(dòng)。為便于運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)的安裝,撈渣機(jī)一般分3~8段制造出廠(chǎng)。本撈渣機(jī)有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

1、 上下槽體全部采用防破碎、防脫落鑄石襯:此襯底不僅比金屬襯底壽命提高了4~5倍,且比金屬襯底摩擦阻力小,從而降低刮板和鏈條的磨損。

2、 鏈條張緊形式為液壓自動(dòng)張緊:當(dāng)鏈條磨損后不需檢修人員人工張緊,液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊,并保證張緊狀態(tài)的恒定;同時(shí)由于鏈條處于較緊工作狀態(tài),從而可減小刮板與底板間的摩擦,提高了刮板的使用壽命。

3、 撈渣機(jī)的動(dòng)力采用液壓馬達(dá)系統(tǒng)或減速機(jī)系統(tǒng):可實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的無(wú)級(jí)調(diào)速,減小對(duì)設(shè)備的沖擊,同時(shí)能對(duì)撈渣機(jī)的過(guò)載起到更為安全的保護(hù)作用。

4、 刮板與鏈條的連接:由于采用了無(wú)螺栓鉸鏈?zhǔn)竭B接,使拆裝調(diào)節(jié)刮板間距極為方便,沒(méi)有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束,連接可靠。

5、 無(wú)螺栓緊固快開(kāi)人孔:此人孔只需一捅即開(kāi),避免了因螺栓銹蝕造成開(kāi)門(mén)困難和操作繁瑣之弊。

6、 可搖形式內(nèi)導(dǎo)輪:此結(jié)構(gòu)可將內(nèi)部部件轉(zhuǎn)到外側(cè),便于對(duì)內(nèi)導(dǎo)輪的檢修。




2.1.6 機(jī)殼首段的定位與連接

按總體和按上圖要求將機(jī)殼首段與斜升段連接,同時(shí)將組對(duì)好的支架A按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后,調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。

機(jī)殼對(duì)裝完成后,應(yīng)按施工圖的焊接要求,對(duì)焊縫進(jìn)行檢查和補(bǔ)焊至工地施工圖樣要求,確保整體的承載能力。

以上工作完成后,應(yīng)對(duì)所有的機(jī)殼接口焊縫做煤油滲透或加水試驗(yàn),確保殼體充滿(mǎn)水后不滲漏。

滲透試驗(yàn)完成后,殼體的上下倉(cāng)底部對(duì)接處鑄石襯層缺口用鑄石粉膠泥填平,如右圖所示。鑄石粉膠泥的制作方法如下:  

按重量70%的鑄石粉與4%的 (Na3FSio3)混合并拌勻,加入26%的水玻璃(模數(shù)2.8~3.2,比重1.38t/m3)攪拌制成膠泥。填平襯層缺口的膠泥凝固后,用濃度20%的鹽酸(HCl)刷洗膠泥表面三遍。注意制成的膠泥應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。




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