停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路

停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路：
1.硬件設(shè)備需求分析。需要一臺(tái)服務(wù)器作為數(shù)據(jù)庫(kù)主機(jī)，用于存儲(chǔ)車輛信息、計(jì)費(fèi)規(guī)則等數(shù)據(jù)；還需要部署前端終端設(shè)備和道閘機(jī)具（如桿），實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別和自動(dòng)放行功能；另外配置相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)布線及安全設(shè)施確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和維護(hù)便利性。
2.系統(tǒng)架構(gòu)與模塊劃分。根據(jù)上述要求可劃分為兩個(gè)主要部分進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)：一是軟件平臺(tái)搭建，包括操作系統(tǒng)安裝以及相關(guān)軟件的和使用說(shuō)明文檔的提供；二是應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與測(cè)試上線流程的管理，需要進(jìn)行嚴(yán)格的代碼審查和技術(shù)把關(guān)以保障產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。因此我們采用前后端分離的方式構(gòu)建該停車管理系統(tǒng)。后端的控制器基于NodeJS語(yǔ)言編寫(xiě)并使用了開(kāi)源的運(yùn)動(dòng)控制庫(kù)IOC-Controller用以驅(qū)動(dòng)電機(jī)完成抬杠/降杠動(dòng)作，同時(shí)使用Socket.IO實(shí)現(xiàn)了車主客戶端與服務(wù)器的實(shí)時(shí)通信以達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控的目的；前段則采用了HTML5、CSS3和Javascript等技術(shù)棧為駕乘者提供了友好的人機(jī)交互體驗(yàn)。此外在技術(shù)選型方面還對(duì)圖像處理算法進(jìn)行了深入的研究和應(yīng)用使得本停車管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確率和效率得到了顯著提升。通過(guò)以上方式可以滿足用戶的需求并且保證產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。

停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)注意事項(xiàng)

停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)注意事項(xiàng)：
1.安裝位置的選擇，車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，避免陽(yáng)光直射和水滴濺到。建議安裝在出入口的左側(cè)或上方（根據(jù)車輛駛?cè)敕较颍梢杂行У胤乐剐袨榈陌l(fā)生。同時(shí)要保證設(shè)備有牢固的基礎(chǔ)和接地裝置。
2.在選擇防砸雨刮片時(shí)一定要選用正規(guī)的產(chǎn)品，否則會(huì)影響使用效果；停車場(chǎng)的門(mén)禁、監(jiān)控等系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)情況也會(huì)影響出場(chǎng)信息的準(zhǔn)確度，所以這些設(shè)施也需要定期檢查維修。如果停放時(shí)間比較長(zhǎng)的大型卡車進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)會(huì)給設(shè)備和自身帶來(lái)安全隱患，因此需要加強(qiáng)巡邏管理力度。無(wú)人值守的道閘也可以通過(guò)配合智能視頻抓拍機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出廠區(qū)的貨車的管理。注意控制信號(hào)燈的數(shù)量以及攝像頭的角度以免造成不必要的干擾因素產(chǎn)生增加保安的工作量。另外廠區(qū)內(nèi)應(yīng)該設(shè)置的道閘切勿用欄桿替代道路隔離措施。這樣可以提高安全性并減少糾紛發(fā)生的機(jī)會(huì)。

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