(2)、油管不夠長而需要接長時，應(yīng)裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。(3)、彎管時用煨管工具冷彎或氧火焰加熱煨彎，應(yīng)注意防止煨扁或金屬過熱而變形。(4)、油管和注油器裝配好后，應(yīng)進行系統(tǒng)的強度試驗，試驗壓力為操作壓力的1.5倍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或時，應(yīng)予以修理或更換。

處理空壓機高溫現(xiàn)象的方法：一、環(huán)境溫度：空壓機在35-40℃的一個環(huán)境溫度下運轉(zhuǎn)為良好，低于這個值也更好，因為空壓機出現(xiàn)排氣高溫故障一半是因為環(huán)境溫度引起的。解決方案：改善空壓機房內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，如增加排風(fēng)扇，導(dǎo)風(fēng)管，將空壓機所產(chǎn)生的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓機房使空壓機房溫度下降，空壓機，從而降低空壓機排氣溫度。二、油路系統(tǒng)：作為空壓機潤滑系統(tǒng)，潤滑壓縮機頭，降低運動件磨損，空壓機維修，降低排氣溫度等空壓機油溫過高直接導(dǎo)致排氣溫度高，無油空壓機，降低油溫隨之也會降低排氣溫度。

螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組電流大;5.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組排氣溫度高(超過100°C);6.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組排氣壓力過高;7.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組無法啟動;8.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組啟動時電流大或跳閘?？諌簷C機頭卡死的原因-潤滑油不足1、長期停用(包括運輸)，英格索蘭空壓機配件機頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長期停機的設(shè)備要先往機頭內(nèi)加足量的油，再起機;2、運行的機器供油不足，包括潤滑油更換或添加不及時，螺桿式空壓機，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致機頭缺油卡死;3、油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。

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