泡沫混凝土在高速公路上的運(yùn)用

陡峭及急轉(zhuǎn)彎地段的填筑

在進(jìn)行公路的路線方案比選時(shí)，長期以來對工作本身，如長度、工程量、投資等方面比較重視。而對工程所帶來的安全、環(huán)保、社會影響等因素重視的不夠，以至不少工程的安全、環(huán)保問題較為突出。在已建和待建的山區(qū)公路中，包括許多地形條件復(fù)雜的陡峭及急轉(zhuǎn)彎地段，輕集料混凝土生產(chǎn)廠家，多采用直接填挖施工的處理方法，施工方法雖然簡單，但常伴隨著較大的填挖工程量，原地形、地貌的破壞較大；邊坡防護(hù)難度大，穩(wěn)定問題突出，大雨過后，安徽輕集料混凝土，高邊坡及路堤滑

塌的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。在這些特殊的路段，如果適當(dāng)?shù)夭捎门菽炷吝M(jìn)行路堤的填筑(圖3)，不但可減少填挖工程量及原地形、地貌的破壞，消除工程的安全隱患，陶粒輕集料混凝土，而且可縮短施工工期。

泡沫混凝土在綠色節(jié)能施工中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的施工方式正在逐漸被新型綠色的施工方式所替代。提出的“即要金山銀山，又要綠色青山”充分肯定了在大力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提下，要把環(huán)境治理跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來。綠色節(jié)能施工方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)粗放式的施工方式。

泡沫混凝土是新型的建筑施工方式。是國家大力倡導(dǎo)的節(jié)能綠色施工方式。

泡沫混凝土綠色節(jié)能施工在外墻保溫施工中的應(yīng)用

在一些寒冷地區(qū)需要做好建筑的保溫措施，通常建筑保溫分為室內(nèi)保溫和室外保溫兩種措施，墻體內(nèi)保溫技術(shù)較為常用，主要是在建筑內(nèi)部放置保溫材料，從而避免室內(nèi)熱量的流失。在整個(gè)施工項(xiàng)目中，關(guān)鍵的一步就是額外保溫材料的應(yīng)用。外墻保溫層現(xiàn)在大多都是用發(fā)泡水泥保溫板來做整體房屋的保溫隔熱。發(fā)泡水泥保溫板自身有很好的特點(diǎn)如能防火級別高，屋面輕集料混凝土，造價(jià)低、施工方便、導(dǎo)熱系數(shù)好。發(fā)泡水泥保溫板是目前在建筑外層保溫材料中難得的好材料。

泡沫混凝土應(yīng)用范圍

修建運(yùn)動場和田徑跑道。使用排水能力強(qiáng)的可滲性泡沫混凝土作為輕質(zhì)基礎(chǔ)，上面覆以礫石或人造草皮，作為運(yùn)動場用。泡沫混凝土的密度為800-900kg/m³此類運(yùn)動場可進(jìn)行曲棍球，足球及網(wǎng)球活動?；蛘咴谂菽炷辽仙w上一層0.05m厚的多孔瀝青層及塑料層，則可作田徑跑道用。

作夾芯構(gòu)件。在預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件中可采用泡沫混凝土作為內(nèi)芯，使其具有輕質(zhì)高強(qiáng)隔熱的良好性能。通常采用密度為400 - 600kg/m³的泡沫混凝土。

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